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[汽車(chē)之家 行業(yè)] 根據(jù)國(guó)內(nèi)某協(xié)會(huì)最新發(fā)布的2018年中國(guó)汽車(chē)保值率報(bào)告，主流新能源汽車(chē)的3年保值率低至20%。也就是說(shuō)，一輛10萬(wàn)元的新能源汽車(chē)使用三年后，或?qū)⒅荒苜u(mài)2萬(wàn)元。如何能保證新能源汽車(chē)的保值率不會(huì)過(guò)低，是當(dāng)下新能源汽車(chē)面臨的一個(gè)不可逃避的問(wèn)題。

『Model S(參數(shù)|詢價(jià))』

此外，豪華電動(dòng)車(chē)的保值率也不容樂(lè)觀。國(guó)內(nèi)某協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，在主流豪華新能源車(chē)型中，特斯拉Model S的3年保值率最高，為69.8%，其次為寶馬5系新能源為50.3%，保時(shí)捷Panamera新能源為49.6%。在國(guó)外亦是如此，美國(guó)研究公司iSeeCar.com統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，5年車(chē)齡的純電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)的保值率為25%-30%，而燃油車(chē)保值率可以達(dá)到40%-60%。

『Panamera新能源』

分析人士稱，新能源汽車(chē)保值率低的主要原因在于動(dòng)力電池衰減嚴(yán)重。建立一套完整的二手電動(dòng)車(chē)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和動(dòng)力電池回收利用體系非常有必要。（文/汽車(chē)之家 張小莎）

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