[汽車之家 行業(yè)] 輪胎是汽車唯一與地面接觸的部件，它不僅關(guān)系車輛操控性能和駕乘體驗，也事關(guān)駕乘人員的生命安全。因此，人們除了對整車的品牌和實力給予關(guān)注之外，對于世界上知名輪胎企業(yè)也是很關(guān)注的，今天我們就用數(shù)據(jù)說說，世界上產(chǎn)能排名前十的輪胎企業(yè)。
全球輪胎制造除了中國之外，第二大地區(qū)當屬北美地區(qū)，而且該地區(qū)的競爭相比中國來說更激烈，競爭也更加充分。截止2018年12月31日，北美一共62家輪胎廠，總產(chǎn)能達到3億4863萬條，相比2017年增長了大約1383萬條。
在北美三大輪胎主要生產(chǎn)國中，美國輪胎工廠年產(chǎn)能達到2億7357萬條，比上一年增加了437萬條；墨西哥輪胎工廠年產(chǎn)能達到4930萬條，比上一年增加了950萬條；加拿大輪胎工廠年產(chǎn)能達到2577萬條，比上一年增加了4萬條。
北美作為全球第二大輪胎生產(chǎn)地，各大輪胎企業(yè)在北美地區(qū)也是建設(shè)了不少工廠，其中米其林以擁有16個工廠排名第一，排名第二的普利司通在該地區(qū)擁有10個工廠，固特異以8個工廠排名第三。
就各大輪胎企業(yè)的產(chǎn)能來說，米其林依然是眾望所歸的第一名，其日產(chǎn)能達到20.76萬條；固特異工廠數(shù)量比普利司通少兩個，但日產(chǎn)能卻超后者5.16萬條，達19.31萬條排名第二，從數(shù)據(jù)還可以看出，固特異日產(chǎn)能與米其林不相上下，這還是在其工廠數(shù)量比米其林少布局6個的情況下取得的成績，可見在2018年的排名爭奪戰(zhàn)中，固特異成績不錯，稱得上2018年度的大贏家；普利司通則以日產(chǎn)能14.14萬條排名第三，與前兩名差距明顯。
| 各大輪胎廠日產(chǎn)能排名（單位：萬條） | ||
| 排名 | 企業(yè) | 日產(chǎn)能 |
| 1 | 米其林 | 20.75 |
| 2 | 固特異 | 19.3 |
| 3 | 普利司通 | 14.14 |
| 4 | 固鉑 | 9.70 |
| 5 | 德國馬牌 | 5.75 |
| 6 | 通伊歐 | 3.15 |
| 7 | 優(yōu)科豪馬 | 2.97 |
| 8 | 倍耐力 | 2.17 |
| 9 | 住友橡膠 | 1.57 |
| 10 | 韓泰 | 1.25 |
| 數(shù)據(jù)來源：輪胎商業(yè)網(wǎng)；制表：汽車之家行業(yè)團隊 | ||
就大家關(guān)心的轎車輪胎產(chǎn)能來說，其產(chǎn)能排名情況與整體排名幾乎無差異，米其林、固特異、普利司通分別以16.65萬條、13.9萬條、9.76萬條占據(jù)前三強。
除了以上輪胎企業(yè)外，還有一些北美本土輪胎企業(yè)及印度輪胎企業(yè)等，不過截至目前還沒有中國輪胎企業(yè)在美國工廠投產(chǎn)，未來第一家在美國投產(chǎn)的中國輪胎企業(yè)應(yīng)該是三角。2018年4月22日，三角輪胎（美國）科技有限公司項目發(fā)布儀式在山東威海舉行。這是三角輪胎在海外投資興建的第一個生產(chǎn)基地，該項目位于美國北卡羅萊納州厄齊康縣，總投資5.8億美元，規(guī)劃建設(shè)500萬條高性能乘用車子午線輪胎和100萬條商用車子午線輪胎。（消息來源：輪胎商業(yè)網(wǎng)；編譯/汽車之家 宋愛菊）
