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[汽車之家新聞] 日前，據外媒報道，由中國臺灣科學家蔣業(yè)明博士于2010年創(chuàng)辦的電池研發(fā)企業(yè)“24M”獲得了2180萬美元（約1.5億元人民幣）的D輪融資。該公司目前致力于研發(fā)半固態(tài)鋰離子電池的研發(fā)和生產。

『“24M”致力于半固態(tài)電池的研發(fā)』

半固態(tài)電池是指電池中任一側電極不含液體電解質，另一側電極含有液態(tài)電解質。或者單體中固體電解質質量或體積占單體中電解質總質量或總體積之比的一半?！?4M”生產的這種半固態(tài)電池是由蔣業(yè)明博士在美國麻省理工學院材料系任教期間研發(fā)出的新型電池，據稱這種半固態(tài)鋰電池單位體積傳遞電力是目前電池的10倍，成本僅為目前鋰電池的三分之一。其高效表現(xiàn)也因此得到了資本的青睞。此次融資就是由日本兩家企業(yè)界巨頭京瓷集團和伊藤忠商事株式會社領投。

『蔣業(yè)明博士』

目前正在從事半固態(tài)電池研發(fā)的除了“24M”，國內知名電池企業(yè)國軒高科、意大利博洛尼亞大學等也都在研發(fā)半固態(tài)電池。同時日本包括豐田、本田、日產、松下等23家汽車、電池和材料企業(yè)，以及京都大學、日本理化學研究所等15家學術機構也在聯(lián)合研發(fā)電動車全固態(tài)鋰電池。全固態(tài)鋰電池結構里沒有氣體和液體，所有材料都以固態(tài)形式存在，高密度性、高安全性等性能使其與傳統(tǒng)液態(tài)電池相比也更具優(yōu)勢。（消息來源：insideevs；文/汽車之家 趙琮迪）