[汽車之家新車官圖] 日前，有海外媒體曝光了一組邁凱倫全新三座跑車——SPEEDTAIL車型的疑似官圖。作為繼P1和Senna之后的第三款Ultimate Series終極系列跑車，SPEEDTAIL采用了非常夸張的車身造型，內部則采用了與邁凱倫經(jīng)典跑車——F1相同的1+2式三座布局，駕駛座位和方向盤均位于車輛中線上。據(jù)悉，新車將限量打造106輛。
從圖片來看，SPEEDTAIL尖銳的前臉輪廓呈現(xiàn)出了當下邁凱倫旗下車型的設計語言，邪魅的笑容仍然是我們熟悉的樣子，只是大燈組的眼神更加犀利，同時新車的前輪上還增加了用于降低風阻的蓋板。
這款車最能引發(fā)爭議的部分應該是車身和車尾，從側面我們不難發(fā)現(xiàn)，SPEEDTAIL確實擁有了一個“很有Speed感的Tail（很有速度感的尾巴）”，先升后降的車頂線條與車尾線條完美銜接，形成了非?？鋸埖男ㄐ诬嚿?。
從前往后大角度下滑的車身線條使得新車尾部不得不做得十分扁平，可以看到該車的尾燈組造型細長，下方則仍然是大尺寸的開口設計。值得一提的是，這款車的后擾流板采用了車身一體式設計，開啟后仍與車身無縫銜接，疑似采用特殊的軟性材料打造，但具體是哪種材料或技術，還有待官方信息的正式公開。
內飾部分，SPEEDTAIL（BP23）采用三座布局的消息早已不是秘密，而當它真實來到我們面前的時候，帶來的視覺沖擊力仍然非常強烈。從圖中來看，新車的對稱式儀表臺布局非常簡潔，三塊液晶屏幕、平底式三輻式方向盤，以及左右兩側的控制鈕是其上所有的裝備。當然新車還采用了虛擬后視鏡，儀表臺左右兩端的屏幕應該就是電子后視鏡的專屬顯示屏。在主駕駛座椅兩側的斜后方，則是兩個獨立的乘客座椅。此外，這款車的按鈕式換擋機構則被設計在了車頂中央，也就是駕駛員的頭頂上方。
動力方面，SPEEDTAIL將搭載一套由雙渦輪增壓V8發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，綜合最大功率超過1000馬力，官方表示其將比邁凱倫已有的量產(chǎn)車型都要更快，極速將超過391km/h。（圖片來源：carscoops；文/汽車之家 刁昊）
