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寶馬高層稱電動車成本永遠(yuǎn)比燃油車高
胡永彬
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-10-15 14:36
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[汽車之家新聞] 近期,寶馬負(fù)責(zé)發(fā)展戰(zhàn)略的董事會成員Klaus Fr?lich在接受外媒對話時,表達(dá)了電動車是公司“噩夢”的觀點。他指出電動車的成本將永遠(yuǎn)不可能與內(nèi)燃機(jī)車持平。

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『配圖為寶馬iNEXT概念純電動車』

無論特斯拉電動車的市場滲透率有多高,Klaus Fr?lich依然堅持燃油車是未來的主流。他表示:“我認(rèn)為目前對于電動車的討論有點失去理性了,全世界很多國家,例如俄羅斯,澳大利亞,他們對內(nèi)燃機(jī)車的需求將會持續(xù)非常長的時間?!碑?dāng)提到電池成本的時候,他還表示一般認(rèn)為隨著大規(guī)模的量產(chǎn),電池成本會顯著下降,然而他提出動力電池中所涉及的貴金屬價格不僅不會降低,還會變得更貴。

當(dāng)提到寶馬2030年純電動車的產(chǎn)量將會達(dá)到總產(chǎn)量的15%時,Klaus Fr?lich表示這只是一個樂觀的估計。他還強(qiáng)調(diào)剩下的85%車型將依然配備內(nèi)燃機(jī),其中包括15%的混動車型,所以內(nèi)燃機(jī)車型依然是他的主要投資對象。

寶馬(進(jìn)口) i Vision Dynamics 2017款 concept

『配圖為寶馬i Vision Dynamics(參數(shù)|詢價)概念純電動車』

關(guān)于寶馬3系純電動版,Klaus Fr?lich并沒有確認(rèn)會在未來推出。他沒有談及歐洲以及美國,只是表示:“也許中國的消費(fèi)者對3系電動版會有需求,但我也不確定?!彼€說即將到來的i4將會填補(bǔ)這一空白。他將i4描述成“3系四門轎跑”,將提供PHEV版本。(消息來源:insideevs;編譯/汽車之家 胡永彬)

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