[汽車之家 新聞] 北汽新能源借殼上市，證券更名北汽藍(lán)谷（600733），上市3分鐘，停牌兩次，第一天停盤股價(jià)為9.5元/股，暴跌36.88%。開門未紅，導(dǎo)致輿論對北汽新能源上市之路以及發(fā)展進(jìn)行了各類剖析。
汽車之家從北汽新能源內(nèi)部了解到，官方分析北汽藍(lán)谷股價(jià)異動關(guān)鍵因素在于，原前鋒股東追求獲利退出行為導(dǎo)致的短期現(xiàn)象。
據(jù)悉，本次股改方案為10送5.5股，原前鋒流通股東持倉成本大幅攤薄?？紤]后續(xù)的資本公積轉(zhuǎn)增等因素，即便在停牌前股價(jià)大漲的3個(gè)月內(nèi)左右新進(jìn)的流通股東，其持倉成本仍然比今天的交易價(jià)格低（也只有8-9元/股）。此外，持有期更長的股東的持倉成本更低。
本次重大資產(chǎn)置換與發(fā)行股份購買資產(chǎn)實(shí)施前，股價(jià)已經(jīng)處于高位，在主營業(yè)務(wù)相對薄弱的情況下市值接近100億。大量流通股東希望通過股改獲利，導(dǎo)致停牌前股價(jià)居高不下。
開盤后大量流通股東意圖盡快獲利退出以達(dá)到投資目的。以今日交易價(jià)格來看，流通股東賣出股票已實(shí)現(xiàn)可觀收益。
此外，由于停牌時(shí)間過長，流通股東無法交易股票實(shí)現(xiàn)變現(xiàn)。導(dǎo)致終于獲得流通性且可交易獲利的情況下，也有可能出現(xiàn)急于賣出變現(xiàn)的情況。
北汽新能源內(nèi)部分析，目前的價(jià)格調(diào)整對北汽藍(lán)谷未來的發(fā)展未必是不利的。本次重組方案還包括配套融資，盡快通過充分交易形成穩(wěn)定的股價(jià)水平，對后續(xù)啟動配套融資、引入戰(zhàn)略型的長線投資者、實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的股權(quán)融資更為有利。
10月下旬北汽新能源將公布三季報(bào)，屆時(shí)可進(jìn)一步披露公司的相關(guān)運(yùn)營情況與成果。（文/汽車之家 李娜）
