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上海車展對(duì)話:凱迪拉克品牌總監(jiān)劉震
郭楓
原創(chuàng) · 0瀏覽·2017-04-20 15:13
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[汽車之家 人物對(duì)話] 在本屆上海車展上汽車之家對(duì)凱迪拉克的品牌總監(jiān)劉震先生進(jìn)行了對(duì)話,對(duì)話中他對(duì)旗下全新產(chǎn)品進(jìn)行了概述,對(duì)話內(nèi)容如下。

汽車之家

汽車之家:汽車之家的網(wǎng)友大家好,今天很榮幸地請(qǐng)到了凱迪拉克的品牌總監(jiān)劉震先生,也請(qǐng)劉總和大家先打個(gè)招呼吧。

劉震:各位汽車之家的網(wǎng)友,大家早上好。

汽車之家:今年在上海車展上,凱迪拉克展臺(tái)也有一個(gè)比以往展臺(tái)不一樣的設(shè)計(jì),也帶來(lái)一些新的車型,包括概念車和全新車型,也請(qǐng)您跟今天沒(méi)有能來(lái)現(xiàn)場(chǎng)的網(wǎng)友,介紹一下凱迪拉克的展臺(tái)和車型。

劉震:這次凱迪拉克整體的展臺(tái)是在上海車展上面,規(guī)模是非常大的一次。并且,凱迪拉克在上海車展有兩個(gè)展臺(tái),分別位于是在7.1的豪華館和1號(hào)館的上汽展臺(tái)。這次我們帶了全系的產(chǎn)品,來(lái)到上海車展,其中應(yīng)該說(shuō)有三款車,是非常推薦大家去看一看的。

第一款就是剛剛我們?cè)谏虾5貐^(qū)獲得新能源汽車目錄的,進(jìn)入輕能源汽車目錄的一款車型,就是我們的CT6插電式混合動(dòng)力車型。這款車型是采用2.0T和鋰電池的這樣一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的配備。整車的性能非常好,百公里加速5.6秒,百公里油耗是1.7升。同時(shí),純電的續(xù)航能力達(dá)到了80公里。應(yīng)該說(shuō)這款車,是目前在售的插電式混合動(dòng)力,純電續(xù)航里程最高的一款產(chǎn)品。同時(shí),也是百公里加速最快的一款插電式混合動(dòng)力的車型。它應(yīng)該說(shuō)是改變了以前插電式混合動(dòng)力,可能只是為了油耗降低而設(shè)計(jì)的車型。然后說(shuō)它能夠平衡油耗和加速度、性能的一塊兒產(chǎn)品。因?yàn)樘孤实卣f(shuō),豪華車的消費(fèi)者買新科技,他更多的是希望有好的性能,同時(shí)能夠做出環(huán)保的這種表率。

第二款車型是我們通過(guò)平行進(jìn)口的方式引入的凱雷德ESV鉑金版加長(zhǎng)型這款車型,這款車型剛剛宣布了價(jià)格,售價(jià)是148.8萬(wàn)。這款車型,應(yīng)該說(shuō)在凱迪拉克已經(jīng)有很多年了,很多消費(fèi)者對(duì)于凱迪拉克的了解,也是來(lái)自于這款車型。之所以稱之為全尺寸,是它整體的車長(zhǎng)和軸距在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)是非常大的,整個(gè)車的長(zhǎng)度達(dá)到5.6米以上,軸距超過(guò)2.3米,整車配備是一款6.2LV8的可變排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。在性能和油耗的表現(xiàn),做到非常好的一個(gè)平衡。同時(shí),這款車也配備了全世界最為先進(jìn)的懸掛技術(shù),每秒是掃描路面一千次,做出懸掛軟硬的調(diào)節(jié),確保舒適。

汽車之家

第三款車是我們?cè)趤喼奘装l(fā)的全新概念車ESCALA。之所以叫這個(gè)名字,是說(shuō)整車從外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì),都預(yù)示著今后凱迪拉克在設(shè)計(jì)方面的方向,也就是說(shuō)在未來(lái)幾年,新車的車型上面,能夠找到ESCALA這款車在概念方面的蹤影。

汽車之家:對(duì)這款全新的概念車型,是不是把之前凱迪拉克的設(shè)計(jì)又做了一個(gè)進(jìn)化,還是做了一個(gè)改變?

劉震:應(yīng)該是在之前,凱迪拉克的設(shè)計(jì)語(yǔ)言上面做了一個(gè)演化,做了一些小的改變??赡艽蠹矣信d趣的話,可以到展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)去看一看這款車。比較大的變化比如說(shuō)我們凱迪拉克的這個(gè)新布式的樹(shù)型的前燈,和飛翼式的這個(gè)尾燈,都是凱迪拉克在消費(fèi)者頭腦中,印象非常深刻的語(yǔ)言。那么在ESCALA這款車上面,大家可以看到,它依然是這種非常具有個(gè)性的這種樹(shù)型的排列,但是做了一些稍微的、細(xì)節(jié)的橫向的表現(xiàn)。那這些細(xì)節(jié)、橫向的表現(xiàn),也是對(duì)于整車的寬度,整車橫向的比例做了一定的厭戰(zhàn)。

汽車之家:我們?cè)倭幕氐絼偛诺腃T6,它作為一款插電式的混合動(dòng)力車型,在上海也是很受消費(fèi)者的關(guān)注。除了55萬(wàn)左右的價(jià)格非常吸引人,然后再加上一些政策上面的補(bǔ)貼。但對(duì)于凱迪拉克來(lái)講,這個(gè)后驅(qū)混合動(dòng)力系統(tǒng),在這個(gè)后驅(qū)混動(dòng)里面,它的技術(shù)是不是目前市場(chǎng)上算是最先進(jìn)的?與同級(jí)別車型相比。

劉震:其實(shí)談到了這個(gè)架構(gòu),可能我們的比較,對(duì)于車子有一定興趣的網(wǎng)友可能都會(huì)關(guān)注。一般來(lái)說(shuō)前驅(qū)是比較在空間上面利用率比較高的一個(gè)設(shè)計(jì)。在后驅(qū)的設(shè)計(jì)方面,就意味著整車的性能、整車的剛性都是有非常好的一個(gè)表現(xiàn)。CT6就是這樣一款后驅(qū)的這款車型,它在凱迪拉克的轎車型譜里面,是一款旗艦的車型,應(yīng)該說(shuō)所有凱迪拉克最先進(jìn)的科技,都在這款車上面能夠體現(xiàn)。

設(shè)計(jì)這款車的初衷,就是希望消費(fèi)者在大型豪華轎車的這個(gè)細(xì)分市場(chǎng),找到小型豪華轎車的這種操控的靈動(dòng)性,和操控這種發(fā)動(dòng)機(jī),包括性能瞬間的反應(yīng)靈敏性。

之所以在插電式混合動(dòng)力的這個(gè)基礎(chǔ)增加的前提下,也是滿足我們中國(guó)對(duì)于環(huán)保、排放的需求,這也是為什么這款車型在標(biāo)定之初,就把油耗、把加速度、充電的整車?yán)m(xù)航能力,都在行業(yè)內(nèi)做到最多的一個(gè)水平。值得一提的應(yīng)該說(shuō)是,整車的電池管理系統(tǒng),每一個(gè)小的電池組,它都有一個(gè)液態(tài)的溫度的控制系統(tǒng),這個(gè)液態(tài)的溫度控制系統(tǒng),其實(shí)對(duì)于電池的整體的使用來(lái)說(shuō),是非常具有保障的。大家知道在北京,到了冬天天氣非常寒冷,這種比較低的溫度,對(duì)于電池的這種續(xù)航能力就有非常大的影響,每個(gè)電池都有這樣一個(gè)液態(tài)的恒溫系統(tǒng),就對(duì)車輛在比較低溫或比較高溫的極端情況下,能夠表現(xiàn)出一個(gè)比較均衡的水平,是做出了非常大的一個(gè)支持。另外,就是整款車的后驅(qū)加工也賦予這款車高性能的一個(gè)素質(zhì)。

汽車之家

汽車之家:就是在這上面領(lǐng)先于同級(jí)別測(cè)試,也能給消費(fèi)者帶來(lái)了混動(dòng),但是是一種加速體驗(yàn)的新感受。那么在2017年第一季度,對(duì)于廠家來(lái)講,我們都是講為什么第一季度銷量表現(xiàn)的不好,或者是為什么受大勢(shì)影響,銷量有所下滑。但是對(duì)于凱迪拉克來(lái)講,在整體以及細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn),卻是逆勢(shì)而上的,也請(qǐng)您和我們簡(jiǎn)單分享一下,凱迪拉克在Q1做了一些什么事情,才能保證現(xiàn)在的一個(gè)好的結(jié)果?

劉震:我覺(jué)得是這樣,我們?cè)?017年的一季度,整體的銷售是接近4萬(wàn)臺(tái)這樣一個(gè)水準(zhǔn)。同比2016年的一季度的增長(zhǎng),是非常大的,接近80%的一個(gè)同比增長(zhǎng)。可能談到凱迪拉克相較于其他的競(jìng)品,特別是豪華車細(xì)分市場(chǎng)的這個(gè)表現(xiàn)是比較突出的,我覺(jué)得這很難說(shuō)是我們一季度做了什么,而是說(shuō)整體的品牌,在消費(fèi)者頭腦中的印象,包括之前推出的幾款新的產(chǎn)品的口碑,應(yīng)該說(shuō)在市場(chǎng)上面,表現(xiàn)都是不錯(cuò)的,也是得益于這個(gè)品牌,在消費(fèi)者心中的訴求更加日趨明顯,產(chǎn)品對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),這個(gè)認(rèn)知度日趨精細(xì),才造成我們目前每個(gè)月的銷量,都能穩(wěn)步地在一個(gè)比較高的水平上面。并且,目前凱迪拉克的整體一季度的銷量,目前是在豪華車細(xì)分市場(chǎng)第四名,所以說(shuō)從牌位上面來(lái)說(shuō),也是慢慢地能夠和以前的并駕齊驅(qū)的品牌拉開(kāi)一定的差距。

汽車之家:我們也繼續(xù)期望凱迪拉克品牌的車型,繼續(xù)熱賣。今天感謝劉總接受我們的對(duì)話,在此也希望汽車之家的網(wǎng)友去一下7.1號(hào)館看一下凱迪拉克的豪華車的一個(gè)展臺(tái),謝謝劉總。

劉震:謝謝。

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