[汽車之家 新車上市] 3月21日，華晨寶馬旗下之諾品牌的全新車型——之諾60H正式上市，新車共推出1款車型，其指導價為34.90萬元，同時，新車在2017-2018年可以享受國家2.4萬元/輛的新能源補貼。該車基于全新國產寶馬X1進行打造，其定位一款緊湊型插電式混動SUV。關于這款車的詳細售價，請見下表：
| 華晨寶馬之諾60H指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 之諾60H | 34.90 |
● 新車特點：
之諾60H繼承了之諾Concept Next概念車的設計語言，新車前臉采用了雙橫幅進氣格柵，多邊形的大燈采用了透鏡式設計，前進氣口則使用了貫通式造型，整體風格較為簡潔。相比前作之諾1E，60H在外觀原創(chuàng)度明顯有所加強。
相比車頭部分，之諾60H的車身側面則較多的保留了全新X1的設計。車身尺寸方面，該車的長寬高為4582/1820/1609mm，軸距為2780mm。參考全新X1，該車應該有著同樣優(yōu)秀的空間表現(xiàn)。
中控臺、方向盤、按鍵布局等還是能看出明顯的寶馬元素，少了自己的特色。內飾摩卡色與米色的深淺搭配營造了層次感，銀色飾板和鋼琴漆的點綴顯得年輕時尚，整體風格賞心悅目。
之諾60H的動力系統(tǒng)由一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機和一臺同步電機組成，其中1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為136馬力，電動機的最大功率為95馬力。官方公布，該車綜合工況下的最低油耗為1.8L/100km。在純電駕駛模式下，其最大續(xù)航里程可達到60公里。同時，其配備的鋰電池還享受8年或12萬公里的質保。
● 競爭對手：
結合目前市場來看，之諾60H最直接的競爭對手是同為中國品牌的比亞迪唐和榮威eRX5，它們也都是插電式混合動力。比亞迪最新的唐100已經將純電續(xù)航里程提高到了100km，榮威eRX5的續(xù)航里程和之諾60H同為60km，而且之諾60H的1.5T三缸發(fā)動機動力儲備也更弱一些。由從賬面來看，之諾60H的這套系統(tǒng)是沒有優(yōu)勢的，在品牌上也缺乏知名度。
● 總結：
只說車型本身的話，之諾60H可以說是之諾1E的繼任者——兩者都以寶馬X1為基礎打造，都是新能源車型，不同的是60H由1E改成了插電式混動，適應性更強、接受度更高。配合其相對寬敞的空間，之諾60H會是緊湊型SUV的一個新選擇。（文 汽車之家 孔晨星）
