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[汽車(chē)之家數(shù)說(shuō)新車(chē)] 近一個(gè)月以來(lái)，同事在閑暇之余聊車(chē)時(shí)經(jīng)常會(huì)拿近期上市的全新邁騰當(dāng)話題，并將它稱(chēng)之為“德原邁”，拆字解釋就是德國(guó)、原裝、邁騰，為什么這樣稱(chēng)呼，主要因?yàn)檫@款產(chǎn)品從海外第六代Passat（B6）開(kāi)始便引入到國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，因此代表純正的“德原邁”外號(hào)在編輯部德系粉中傳開(kāi)。那么除了我們十分關(guān)注全新邁騰（基于海外第八代Passat打造）之外，真實(shí)的消費(fèi)者心目中，它又是怎樣呢？在他們看來(lái)，新車(chē)價(jià)格貴不貴？他們會(huì)因?yàn)槟男┮蛩貫檫@款“德原邁”買(mǎi)單？下面就通過(guò)幾組數(shù)據(jù)來(lái)看看究竟。

樣本說(shuō)明：本報(bào)告樣本取2016年7月27日至8月04日期間投放并回收的《全新邁騰上市用戶調(diào)研問(wèn)卷》，有效樣本數(shù)為358人（年齡18歲以上，一年內(nèi)有購(gòu)車(chē)意愿，計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)中型車(chē)的意向用戶）。

如果你還不了解全新邁騰這款車(chē)型，可以點(diǎn)擊這里查看新車(chē)的圖片和參數(shù)配置信息，另外還可以點(diǎn)擊這里了解編輯試駕新車(chē)后的真實(shí)感受。

● 關(guān)于全新邁騰的售價(jià)：總體接受度37%，大部分車(chē)型接受度低

備注：汽車(chē)之家研究中心在價(jià)格接受度方面的統(tǒng)計(jì)方法是“價(jià)格太低、性價(jià)比極高”、“價(jià)格略低，性價(jià)比高”、“價(jià)格適中，符合心理預(yù)期”以及“價(jià)格略高，但還可以接受”這四個(gè)選項(xiàng)均歸屬于消費(fèi)者可以接受范疇，而剩余選項(xiàng)則歸屬于不可接受范疇。

首先從價(jià)格接受度的結(jié)果來(lái)看，售價(jià)區(qū)間為18.99-31.69萬(wàn)元的全新邁騰綜合接受度為37%，相比以往數(shù)說(shuō)系列文章平均45%的中等水平線要略低8%。細(xì)化到結(jié)果的占比來(lái)看，認(rèn)為全新邁騰具有高性價(jià)比的人群比例僅為5%，認(rèn)為價(jià)格略高，但還可以接受的用戶占到21%，總體來(lái)說(shuō)，大家對(duì)于全新邁騰的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格接受度并不高。

關(guān)于價(jià)格接受度不高的原因，在編輯看來(lái)我認(rèn)為主要有幾點(diǎn)，第一是售價(jià)區(qū)間相比同級(jí)別對(duì)手來(lái)說(shuō)略高，從上面的圖表來(lái)看，全新邁騰起步價(jià)格相比雅閣、速派、蒙迪歐以及天籟的都要高，而頂配車(chē)型也突破了30萬(wàn)元，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在合資中型車(chē)這個(gè)級(jí)別中，指導(dǎo)價(jià)格突破30萬(wàn)元的車(chē)款并不多，僅有帕薩特V6、凱美瑞混合動(dòng)力頂配，以及新君越的頂配車(chē)型，因此全新邁騰在價(jià)格高低區(qū)間上給人的感覺(jué)是高于同級(jí)的。

或許看到這里有人會(huì)問(wèn)，相比老款邁騰，全新邁騰起步價(jià)格是要便宜的，那么為何大家對(duì)于全新邁騰價(jià)格接受度仍然不高？在編輯看來(lái)，不可否認(rèn)的是，全新邁騰在經(jīng)過(guò)全面升級(jí)之后，相比老款起步價(jià)格是有下調(diào)的，但老款邁騰之前曾經(jīng)擁有3萬(wàn)元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，實(shí)際提車(chē)價(jià)格是要比指導(dǎo)價(jià)格低很多的，因此大家對(duì)于全新邁騰價(jià)格可能會(huì)有更高的預(yù)期，不過(guò)實(shí)際指導(dǎo)價(jià)格卻未達(dá)到大家的理想?yún)^(qū)間。

另外，細(xì)分到車(chē)型的價(jià)格接受度來(lái)看，全新邁騰入門(mén)級(jí)車(chē)型的接受度在44-45%左右，整體來(lái)說(shuō)屬于中等水平。不過(guò)隨著車(chē)型價(jià)格的提升，用戶的價(jià)格接受度開(kāi)始下降，直到價(jià)格為31.69萬(wàn)元的380TSI DSG旗艦型接受度僅為24%，這也跟它超過(guò)30萬(wàn)元的售價(jià)有關(guān)。

● 關(guān)于全新邁騰的配置：總體接受度59%，處于中等偏上水平，頂配滿意度高

從結(jié)果來(lái)看，參與調(diào)查用戶對(duì)全新邁騰配置的總體接受度為59%，在以往數(shù)說(shuō)系列文章中的結(jié)果處于中等偏上水平。細(xì)化來(lái)看，認(rèn)為配置比較高，且高于心理預(yù)期的用戶占到了20%，認(rèn)為配置合理的用戶占到了另外20%，整體來(lái)說(shuō)，邁騰綜合配置接受度還不錯(cuò)。

在編輯看來(lái)，全新邁騰能夠獲得還不錯(cuò)的配置接受度與它相比上代車(chē)型的多項(xiàng)配置升級(jí)有關(guān)，另外，相比老款邁騰，新車(chē)還擁有更長(zhǎng)的軸距（增長(zhǎng)59mm），全新的平臺(tái)以及動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)（換裝EA211系列1.4TSI、第三代EA888系列1.8TSI/2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)等），這些變化會(huì)讓消費(fèi)者對(duì)全新邁騰更有好感。

接下來(lái)，細(xì)分到具體車(chē)型的配置滿意度來(lái)看，全新邁騰280TSI DSG 舒適型和330TSI DSG 舒適型接受度不高，其中280TSI版本達(dá)到44%，330TSI版本為51%，配置上，這兩款入門(mén)級(jí)車(chē)型并沒(méi)有太多高科技配置，更多是為滿足日常使用，配備了包括鹵素前大燈、Vienna真皮座椅、后排出風(fēng)口、8探頭泊車(chē)?yán)走_(dá)、電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、能量回收系統(tǒng)以及外后視鏡電動(dòng)加熱功能等。

不過(guò)，相比使用同樣動(dòng)力的領(lǐng)先型，舒適型缺少了全景天窗、多功能方向盤(pán)、駕駛席座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)（入門(mén)級(jí)車(chē)型為6向手動(dòng)調(diào)節(jié)）、定速巡航、外后視鏡電動(dòng)折疊、前排四向調(diào)節(jié)頭枕以及6.5英寸觸摸彩屏。因此從配置來(lái)看，入門(mén)級(jí)兩款舒適型更多是能夠滿足日常用車(chē)，如果想要更豐富的配置還要選擇更高配的版本。

從330TSI DSG和380TSI DSG兩款豪華型開(kāi)始，其配置滿意度結(jié)果均超過(guò)了60%，從實(shí)際配置來(lái)看，兩款豪華型在舒適配置和豪華感上得到明顯的提升，相比領(lǐng)先型額外配備了全LED前大燈、LED日間行車(chē)燈、升級(jí)17英寸輪圈、Alcantara高級(jí)翻毛皮座椅、內(nèi)飾氛圍燈、后排側(cè)面雙安全氣囊、駕駛員膝部安全氣囊、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、三區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、前排座椅加熱功能、后排220V電源等，整體表現(xiàn)還不錯(cuò)。

最后我們來(lái)看看，全新邁騰頂配380TSI DSG 旗艦型的表現(xiàn)，該車(chē)型裝備了諸多大眾的高科技配置，可以說(shuō)是代表了大眾轎車(chē)的頂級(jí)水平，因此該車(chē)也獲得了71%的配置接受度。

相比于配置已經(jīng)比較豐富的尊貴型，該車(chē)還額外增加了像18英寸輪圈、Nappa打孔真皮座椅、儀表臺(tái)/車(chē)門(mén)真桃木飾條、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、車(chē)道保持系統(tǒng)、后方交通預(yù)警系統(tǒng)、前排電機(jī)式預(yù)緊限力安全帶、前排座椅通風(fēng)功能、駕駛員座椅按摩功能、后排電動(dòng)遮陽(yáng)簾、后備廂電動(dòng)啟合功能、HUD平視顯示系統(tǒng)、DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)、8.0英寸觸摸彩屏、支持CarPlay車(chē)載系統(tǒng)等等。配置豐富度十分高，當(dāng)然，這款車(chē)型的價(jià)格也超過(guò)了30萬(wàn)元。

總體來(lái)說(shuō)，全新邁騰在配置方面表現(xiàn)還不錯(cuò)，高配車(chē)型也走在了合資中型車(chē)對(duì)手的前面。那么這款車(chē)如此的表現(xiàn)到底有沒(méi)有人買(mǎi)單？他們購(gòu)買(mǎi)和不購(gòu)買(mǎi)的因素又是什么？下面我們繼續(xù)來(lái)看。