[汽車之家 新聞] 隨著上汽大眾在深圳車展上正式宣布旗下新中大型車輝昂預(yù)售啟動，這款車的預(yù)售價成為了近期大家熱論的話題。35.9萬元-67萬元，不少人認(rèn)為這個預(yù)售價已經(jīng)可以購買同級別“BBA”的5系Li、E級或者奧迪A6L，也有不少人認(rèn)為大眾車型賣到這個價格已經(jīng)賣出了“信仰”。究竟輝昂的預(yù)售價是否貴了？接下來正文中我將從多方面為您詳細(xì)解讀。
| 上汽大眾輝昂預(yù)售價 | |
| 車型 | 預(yù)售價（萬元） |
| 380TSI 兩驅(qū)御尊版 | 35.90 |
| 380TSI 兩驅(qū)至尊版 | 41.90 |
| 480 V6四驅(qū)至尊版 | 54.30 |
| 480 V6 四驅(qū)旗艦版 | 67.00 |
首先我們先來了解一下輝昂的預(yù)售價：此次公布的輝昂預(yù)售價為380TSI（2.0T）以及480 V6（3.0T）兩種動力配備車型，2.0T車型的預(yù)售價起步為35.9萬元，3.0T車型的預(yù)售價起步為54.3萬元。
● 預(yù)售價區(qū)間已與豪華品牌中大型車有所重疊
35.9-67萬元的預(yù)售價是什么概念？在這個價格區(qū)間，我們可以買到同為中大型車的豪華品牌多款車型，包括奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級以及雷克薩斯ES等，所以單從預(yù)售價格區(qū)間來看，輝昂確實(shí)給人一種非常昂貴的感覺，這種感覺更多是因?yàn)閿?shù)字上直接反饋的信息。畢竟，如果作為一個潛在購車用戶來看，同樣的價格可以買到了豪華品牌的多款同級別車型，誰還會去購買一個普通大眾品牌的中大型車呢？然而，事實(shí)是這樣嗎？這個預(yù)售價數(shù)字的背后是否有什么隱藏內(nèi)容，我們下面繼續(xù)聊。
● 上汽大眾產(chǎn)品線布局看輝昂預(yù)售價。
首先針對輝昂本身來看，作為上汽大眾全新中大型車，其定位將高于目前在售的帕薩特車型，帕薩特的官方指導(dǎo)價區(qū)間為18.39-33.29萬元，頂配33.29萬元為3.0L V6 DSG旗艦版車型，而搭載2.0TSI發(fā)動機(jī)的頂配380TSI DSG至尊版車型售價為29.39萬元。輝昂35.9萬元的預(yù)售價與帕薩特售價區(qū)間形成銜接，畢竟兩款車是不同級別的車型，因此存在近2萬元價差（與3.0L V6 DSG旗艦版）符合一般產(chǎn)品定位情況，當(dāng)然最終的官方指導(dǎo)價價差很可能會比這個更小。
另外再從配置部分說，輝昂預(yù)售35.9萬元的380TSI御尊版車型配備了LED前大燈、8英寸MIB多媒體系統(tǒng)、7英寸中控全液晶屏、真皮座椅、定速巡航等配置?？梢哉f這款車型的配置并不太高，但在可接受范圍內(nèi)。而比其低一級別的帕薩特380TSI DSG至尊版以及3.0L V6 DSG旗艦版車型，相比輝昂最低配車型主要多的就是自適應(yīng)巡航、車道輔助系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入/啟動系統(tǒng)這幾項(xiàng)配置，而包括7英寸中控全液晶屏等配置也并未配備，另外輝昂是基于奧迪A6L相同的MLB縱置平臺打造而來，因此輝昂的35.9萬元預(yù)售價我個人認(rèn)為還沒有達(dá)到太不合理的地步。
當(dāng)然，如果最終輝昂的實(shí)際官方起售價可以在34萬元左右，與帕薩特頂配3.0L V6車型售價接近，那么我覺得可能更加合理一些，這僅僅是從目前上汽大眾自身的產(chǎn)品體系布局得出的結(jié)論。接下來，我將換個角度針對大家普遍認(rèn)為的輝昂預(yù)售價與豪華品牌中大型車售價接近一事，再來分析分析。
● 針對大家熱議的奧迪A6L市場價格看輝昂預(yù)售價合理性。
就像前文所說，不少人看到輝昂預(yù)售價后表示偏貴的原因，便是其預(yù)售價區(qū)間已經(jīng)與奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級等豪華品牌中大型車售價區(qū)間接近，雖然單從官方指導(dǎo)價來看，這些豪華品牌中大型車的起售價還是要明顯高于輝昂的預(yù)售價，但這些車型動輒5-6萬元的優(yōu)惠幅度（點(diǎn)擊查看最新的豪華中大型車降價排行），已經(jīng)使其目前可以購買到的價格區(qū)間與輝昂預(yù)售價接近，雖然不排除未來輝昂上市后同樣會有優(yōu)惠出現(xiàn)，可就目前情況而言，我們很難避免網(wǎng)友拿這些豪華品牌中大型車與其直接對比。
『國產(chǎn)奧迪A6L』
| 輝昂和奧迪A6L入門級車型配置對比 | |
| 380TSI 兩驅(qū)御尊版（預(yù)售價35.9萬 ） | 奧迪A6L TFSI 技術(shù)型（指導(dǎo)價41.53萬） |
| 膝部氣囊 | - |
| - | 胎壓監(jiān)測 |
| - | 電動天窗 |
| 真皮座椅 | 織物座椅 |
| LED前大燈 | 氙氣大燈 |
| 前霧燈 | - |
| - | 前雷達(dá) |
因此我們不如直接拿與輝昂相同平臺打造的奧迪A6L進(jìn)行一個簡單比較，首先刨除動力系統(tǒng)的差異之外，輝昂前面我們已經(jīng)提到入門級的380TSI御尊版車型的配置情況，而與其售價接近的奧迪A6L TFSI 技術(shù)型車型（官方指導(dǎo)價41.53萬元）不僅只配備的是傳統(tǒng)氙氣大燈，其座椅也為織物座椅，而A6L多出了像胎壓監(jiān)測、前雷達(dá)以及電動天窗等配置。因此能看出，兩款入門級車型配置不相上下，各有特點(diǎn)，不過價格是有差距的。
| 配置對比 | |
| 輝昂 380TSI 兩驅(qū)至尊版（預(yù)售價41.9萬） | 奧迪A6L TFSI 技術(shù)型（指導(dǎo)價41.53萬） |
| 自適應(yīng)LED前大燈 | 氙氣大燈 |
| 全景天窗 | 普通天窗 |
| 前排座椅座椅加熱/通風(fēng)/按摩 | - |
| 電吸門 | - |
| 倒車影像 | 倒車?yán)走_(dá) |
| 全車氛圍燈 | - |
如果拿奧迪A6L TFSI 技術(shù)型車型的官方指導(dǎo)價直接對比，那么其競爭對手應(yīng)該鎖定在預(yù)售價為41.9萬元的輝昂380TSI 兩驅(qū)至尊版車型上，這樣對比的話，兩款車的配置差異除了動力配備之外，其他方面也更加明顯。售價接近的兩款車型，輝昂380TSI 兩驅(qū)至尊版相比奧迪A6L TFSI 技術(shù)型增加了包括全LED自適應(yīng)前大燈、全景天窗、方向盤加熱、換擋撥片、座椅記憶、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、駕駛模式選擇、電吸門、全車氛圍燈、倒車影像等多項(xiàng)配置。這樣的配置差異我們基本可以說，兩款車雖然售價接近，但實(shí)際配置相差非常大。
至于輝昂預(yù)售價67萬元的頂配車型，其實(shí)與奧迪A6L頂配的50 TFSI quattro 尊享型配置幾乎保持一致，畢竟作為產(chǎn)品的頂配車型且出自相同平臺的兩款車型配置基本已經(jīng)足夠全面，因此配置并不存在差異，這其中的差價更多還是體現(xiàn)在品牌溢價方面。所以，我個人認(rèn)為所謂的輝昂預(yù)售價偏貴更多是停留在數(shù)字上的“假象”，其背后的配置差異才是其預(yù)售價格偏高的部分原因。