[汽車之家 新聞] 日前，國(guó)家環(huán)保部正式發(fā)布了《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)(征求意見(jiàn)稿)》，也就是“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)的征求意見(jiàn)稿。據(jù)悉，“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)在年底正式出臺(tái)。計(jì)劃于2020年開始分階段實(shí)施。（進(jìn)入環(huán)保局官網(wǎng)）
相比于國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)整體加嚴(yán)50%以上。根據(jù)環(huán)保部發(fā)布的“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明顯示，在不考慮測(cè)試工況和測(cè)試程序影響的前提下，相比“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)限值，國(guó)六a汽油車CO限值加嚴(yán)50%；國(guó)六b汽油車THC（總碳?xì)浠衔铮┖蚇MHC（非甲烷總烴）下降50%，NOx（氮氧化合物）加嚴(yán)42%。
京六與國(guó)六？
此前，北京環(huán)保局曾經(jīng)發(fā)布了《北京第六階段機(jī)動(dòng)車排放地方標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿》，也就是“京六”標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)是全球最嚴(yán)的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，不過(guò)由于該標(biāo)準(zhǔn)參考的是美國(guó)加州體系，而國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)沿用的的是歐洲標(biāo)準(zhǔn)體系，這會(huì)給車企帶來(lái)很高的開發(fā)成本，所以目前“京六”標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)被叫停。環(huán)保部大氣環(huán)境管理司機(jī)動(dòng)車管理處處長(zhǎng)韋洪蓮在接受對(duì)話時(shí)，也確認(rèn)了“京六”被叫停的信息。（編譯/汽車之家 陳浩）
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全球最嚴(yán) “京六”排放征求意見(jiàn)稿公布
http://m.p7177.com/news/201511/882318.html