[汽車之家 新車上市] 2016年3月28日，昌河汽車正式宣布，旗下昌河Q25車型正式上市，新車共推出五款細分車型，其售價區(qū)間為5.59-7.59萬元。詳細售價請見下表：
| 昌河Q25指導(dǎo)售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
|
1.5L 手動樂尚版 |
5.59 |
| 1.5L 手動樂趣版 | 5.99 |
| 1.5L 手動樂慧版 | 6.39 |
| 1.5L 自動樂慧版 | 6.89 |
| 1.5L 自動樂享版 | 7.59 |
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快速了解昌河Q25：
2013年11月。北汽集團正式將昌河汽車收編旗下，而昌河Q25就是新昌河汽車旗下的首款SUV車型，其將于北汽昌河景德鎮(zhèn)基地投產(chǎn)，新車定位于小型SUV。
關(guān)于昌河汽車景德鎮(zhèn)生產(chǎn)基地
昌河景德鎮(zhèn)生產(chǎn)基地于2014年7月14日奠基開始投入建設(shè)，總投資額達到140億元。至2017年底，工廠可以實現(xiàn)年產(chǎn)30萬輛乘用車、30萬臺發(fā)動機；全部工程預(yù)計將在2018年底正式結(jié)束，屆時該基地將擁有年產(chǎn)45萬輛整車的產(chǎn)能。
產(chǎn)品介紹
外觀方面，昌河Q25采用了昌河家族最新的設(shè)計語言，中網(wǎng)格柵中央配有“昌河汽車”新標(biāo)識，兩側(cè)不規(guī)則的前大燈組與中網(wǎng)相融合，整體看起來較為協(xié)調(diào)。另外，新車還配備有LED日間行車燈與霧燈。
內(nèi)飾設(shè)計部分，昌河Q25的內(nèi)飾造型基本與紳寶X25保持一致，中央大面積的紅色面板與圓形出風(fēng)口融合，頂端配有一個懸浮式液晶屏，這種設(shè)計基本參考了奔馳的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，這也是得益于北汽德奔的幫助。另外，新車全系標(biāo)配了ABS+EBD、前排雙安全氣囊、ISOFIX兒童安全座椅接口、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、電動空調(diào)等配置。頂配車型在此基礎(chǔ)上增加了側(cè)安全氣囊/氣簾、倒車影像、泊車?yán)走_、定速巡航、自動前大燈、LED日間行車燈、雨量傳感器、石英鐘、運動真皮座椅、GPS導(dǎo)航等配置。
空間方面，身高170cm的體驗者將座椅調(diào)節(jié)至合適位置，其前排頭部空間大于一拳，后排腿部空間兩拳，頭部空間四指，對于一款小型SUV來說，表現(xiàn)不差。
動力系統(tǒng)方面，昌河Q25將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大輸出功率為116馬力，峰值扭矩為148?！っ?。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是5速手動或4速自動變速箱。
試駕感受：
之前我們的評測頻道同事已經(jīng)對昌河Q25進行了深度試駕，對于昌河Q25的動力表現(xiàn)，編輯提到：“這臺車還是更適合在城市中穿行，由于1.5L發(fā)動機的低扭表現(xiàn)一般，因此動力表現(xiàn)并不充沛，但基本滿足正常代步使用。而到了高速上，想超車更不是那么痛快了，在預(yù)留好足夠長的空當(dāng)后，降到4擋，那發(fā)動機的嘶吼好像在提醒著前車自己的到來，但伴隨著的提速來得有些慢。”而懸架方面的表現(xiàn)，對于細微顛簸路面的過濾也并不徹底。
競爭對手：
『幻速S2與紳寶X25』
昌河Q25定位于小型SUV，目前市場上包括哈弗H1、江淮瑞風(fēng)S2、幻速S2甚至出身于“同門”的紳寶X25都將與其形成競爭關(guān)系。而從這些車型來看，包括哈弗H1、幻速S2等車型的銷量表現(xiàn)均不差，且這些品牌都有著打造SUV車型的多年經(jīng)驗，因此對于昌河Q25來說，未來征戰(zhàn)市場可謂困難重重，新車想在短時間達到競爭對手的銷量并不容易。
全文總結(jié)：
隨著近年來小型SUV市場日漸火熱，各大汽車廠商紛紛推出小型SUV車型，而借助北汽集團“重生”的昌河品牌，也希望依靠這份火熱的市場，重新回到主流乘用車品牌的行列當(dāng)中。而憑借著與紳寶X25的“不解之緣”，其整車融入了不少北汽德奔的內(nèi)在元素，這都給這款車提供了足夠的底氣。但所謂有機遇就有困難，如前文所說，昌河Q25在面對包括哈弗H1、瑞風(fēng)S2等競爭對手時，缺乏了一些市場的認可度以及品牌口碑，它仍需要消費者通過更詳盡的了解來接受它，因此提供一個相對實惠的價格也許是最直接的方法，我們期待著昌河Q25可以助力昌河品牌回到它應(yīng)有的位置上。另外，昌河Q25也只是個開始，2017年底，昌河汽車將覆蓋轎車、Cross、SUV、MPV、新能源個大細分市場，我們也期待昌河汽車在更多細分市場能夠有一個好的表現(xiàn)。（文/汽車之家 周宇軒）
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