[汽車之家 新聞] 日前，美國(guó)公路安全協(xié)會(huì)（IIHS）公布了最新一批的碰撞測(cè)試成績(jī)，本次參加測(cè)試的車型為雷克薩斯ES、沃爾沃XC90、斯巴魯WRX和Scion iA，其中四款車型均獲得了“Top Safety Pick+”的優(yōu)+安全評(píng)價(jià)。
首先從雷克薩斯ES的碰撞成績(jī)來(lái)看，該車在25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度及頭枕/座椅五項(xiàng)測(cè)試中均得到了“優(yōu)”的評(píng)價(jià)，綜合成績(jī)?yōu)椤皟?yōu)+”。
在25%正面偏置碰撞測(cè)試中，雷克薩斯ES駕駛室空間結(jié)構(gòu)保持良好，其腳部的制動(dòng)踏板向車內(nèi)侵入9cm，中控臺(tái)向駕駛艙產(chǎn)生了2-3cm的位移。此外，通過(guò)測(cè)試假人記錄的數(shù)據(jù)表明，雖然該車配備有膝部氣囊，但駕駛員右側(cè)小腿仍有受到嚴(yán)重傷害的風(fēng)險(xiǎn)。
沃爾沃XC90在25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度及頭枕/座椅五項(xiàng)測(cè)試中均得到了“優(yōu)”的評(píng)價(jià)，綜合成績(jī)?yōu)椤皟?yōu)+”。
在25%正面偏置碰撞測(cè)試中，沃爾沃XC90駕駛室結(jié)構(gòu)保持良好，其車門鉸接柱和中控臺(tái)分別產(chǎn)生了4cm和2cm的入侵。而在側(cè)面碰撞后，測(cè)試假人記錄的數(shù)據(jù)表明，駕駛員肋骨存在骨折的風(fēng)險(xiǎn)。
斯巴魯WRX在25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度及頭枕/座椅五項(xiàng)測(cè)試中均得到了“優(yōu)”的評(píng)價(jià)，綜合成績(jī)?yōu)椤皟?yōu)+”。
其中在25%正面偏置碰撞測(cè)試中，該車駕駛室結(jié)構(gòu)保持較為良好，但駕駛員腳部空間的入侵量較大，達(dá)到了12cm，車門鉸接柱及中控臺(tái)也有著6cm的位移。此外，在40%正面偏置碰撞測(cè)試中，測(cè)試假人頭部與氣囊有著較高速度的接觸，其頭部有著受傷的風(fēng)險(xiǎn)，而分析膝部數(shù)據(jù)來(lái)看，駕駛員左腿脛骨也有著骨折的可能。
Scion iA在25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度及頭枕/座椅五項(xiàng)測(cè)試中均得到“優(yōu)”的評(píng)價(jià)，綜合成績(jī)?yōu)椤皟?yōu)+”。
其中在25%正面偏置碰撞測(cè)試中，該車駕駛室整體結(jié)構(gòu)保持良好，車門鉸接柱及儀表板有著4-6cm的入侵。同時(shí)，這款車的側(cè)氣簾打開(kāi)較為及時(shí)，對(duì)乘員的頭部及軀干起到了較為充分的保護(hù)。
美國(guó)IIHS碰撞測(cè)試是全球諸多安全碰撞測(cè)試中最嚴(yán)格的一個(gè)，通過(guò)不斷增加碰撞測(cè)試項(xiàng)目，還原車輛發(fā)生事故后最真實(shí)的情況，并向消費(fèi)者提供新車的碰撞安全指數(shù)，同時(shí)這些成績(jī)也使得廠家更加關(guān)注新車的安全性能，并加以改進(jìn)。（文/汽車之家 高帥鵬）
