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當(dāng)前位置：
配雙離合變速箱 一汽紅旗H7四驅(qū)版亮相
興珉
[汽車之家 新車首發(fā)] 在2015年長春車展上，一汽紅旗H7四驅(qū)版車型亮相（官方名稱為紅旗H7四驅(qū)藍(lán)途），該車型還首次使用雙離合變速箱。
首先在外觀方面，紅旗H7四驅(qū)版相比在售車型變化不大，其主要區(qū)別在于驅(qū)動方式和動力系統(tǒng)。據(jù)悉，該車采用了帶有分動箱的四驅(qū)系統(tǒng)，這種結(jié)構(gòu)在轎車的四驅(qū)車型上并不常見，該系統(tǒng)在平常駕駛時趨于后輪驅(qū)動，當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到車輪有打滑現(xiàn)象時，分動箱內(nèi)部的壓盤在電磁力的驅(qū)使下壓向多片離合器，進而將動力傳遞至前橋。
在動力方面，紅旗H7四驅(qū)版同樣會搭載1.8T、2.0T和3.0L發(fā)動機，不過傳動方面會首次使用雙離合變速箱，這款變速箱是由博格華納與一汽合作開發(fā)的。（文/汽車之家 興珉）
更多閱讀：
帶有分動箱 解讀紅旗H7四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
http://m.p7177.com/tech/201404/780208.html
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