[汽車之家 數(shù)說(shuō)新車] 廣汽豐田在2015年3月20日宣布，旗下全新漢蘭達(dá)車型正式上市，新車售價(jià)區(qū)間為23.98-42.28萬(wàn)元（點(diǎn)擊查看上市文章），那么消費(fèi)者對(duì)于這款新產(chǎn)品怎么看？大家對(duì)于這款車定價(jià)和配置的滿意度如何？大家又會(huì)優(yōu)先考慮購(gòu)入哪款車型？下面我們就通過(guò)汽車之家研究中心的幾組調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看看消費(fèi)者是如何評(píng)判這款車的。
樣本說(shuō)明：本報(bào)告樣本取自2015年3月20日15:30至3月27日9:00期間投放并回收的《全新漢蘭達(dá)上市用戶調(diào)研問(wèn)卷》，有效樣本數(shù)為1217（篩選標(biāo)準(zhǔn)為1年內(nèi)有購(gòu)車意向，計(jì)劃購(gòu)車類型為SUV，購(gòu)買預(yù)算在20-40萬(wàn)元，年齡在18周歲以上的消費(fèi)者）。
如果你還不了解全新漢蘭達(dá)車型，可以點(diǎn)擊這里查看新車的圖片和參數(shù)配置信息，另外還可以點(diǎn)擊這里了解編輯試駕全新漢蘭達(dá)后的真實(shí)感受。
● 關(guān)于廣汽豐田全新漢蘭達(dá)的售價(jià)，53%的消費(fèi)者表示可以接受。
| 廣汽豐田全新漢蘭達(dá) 指導(dǎo)售價(jià) | ||
| 動(dòng)力配備 | 車型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 | 23.98 |
| 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 | 24.88 | |
| 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 | 28.48 | |
| 2.0T 兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座 | 29.28 | |
| 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 | 25.88 | |
| 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 | 29.48 | |
| 2.0T 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座 | 30.28 | |
| 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 | 33.08 | |
| 3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) | 3.5L 四驅(qū)精英版 7座 | 32.28 |
| 3.5L 四驅(qū)豪華版 7座 | 37.98 | |
| 3.5L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座 | 38.78 | |
| 3.5L 四驅(qū)至尊版 7座 | 42.28 | |
從價(jià)格滿意度數(shù)據(jù)來(lái)看，在受訪者心中對(duì)于全新漢蘭達(dá)的價(jià)格接受度并不低，有53%的受訪者對(duì)于新車的售價(jià)表示接受，超過(guò)了半數(shù)。從排量來(lái)看，受訪者對(duì)2.0T車型售價(jià)的接受度基本都高于3.5L車型。而就具體車型來(lái)看，2.0T兩驅(qū)精英版5座/7座車型以及2.0T四驅(qū)精英版7座車型的接受度高于平均水平，其接受度分別為73%、71%、66%。
上一代漢蘭達(dá)2.7L車型的售價(jià)區(qū)間為24.88-33.88萬(wàn)元，而本次推出的2.0T車型的售價(jià)區(qū)間為23.98-33.08萬(wàn)元，入門級(jí)車型的售價(jià)有較大幅度下降。新車不僅用更強(qiáng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)取代2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，而且采用了新的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并在配置上有一定的增強(qiáng)，這使得其整體性價(jià)比有所提升。不過(guò)對(duì)于3.5L車型來(lái)說(shuō)，其32.28-42.28萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間相比于上一代3.5L車型的售價(jià)區(qū)間變化幅度較小，故接受度相對(duì)低一些。
● 關(guān)于廣汽豐田全新漢蘭達(dá)的配置，63%的消費(fèi)者認(rèn)為配置水平可以接受。
在配置方面，受訪者對(duì)于全新漢蘭達(dá)的總體接受度達(dá)到了63%，是比較高的。從單個(gè)車型的配置接受度來(lái)看，豪華版、豪華導(dǎo)航版、至尊版車型的接受度普遍較高，3.5L四驅(qū)至尊版7座車型的接受度達(dá)到了73%。而精英版車型的配置接受度則都相對(duì)較低，其中入門級(jí)車型2.0T兩驅(qū)精英版5座車型的接受度僅有45%。
全新漢蘭達(dá)四款精英版車型除了動(dòng)力、車身結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)方式等不同外，在配置上基本沒(méi)有特別大的區(qū)別。精英版車型標(biāo)配了ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、多功能方向盤(pán)、中控臺(tái)液晶屏、日間行車燈等配置，并沒(méi)有配備前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅、自動(dòng)頭燈、倒車?yán)走_(dá)等，整體配置較為中庸，并不會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)驚喜。
而對(duì)于其余車型，配置則相對(duì)豐富了很多，標(biāo)配了無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、全景天窗、定速巡航、倒車影像、真皮座椅、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口等，較精英版車型提升不少，最終受到了很多消費(fèi)者的認(rèn)可。豪華版、豪華導(dǎo)航版、至尊版車型豐富的配置，是全新漢蘭達(dá)總體配置接受度達(dá)到63%的主要原因。