[汽車之家 新聞] 近日，有媒體曝光了奇瑞自主研發(fā)的4AT變速箱。目前，能夠自主研發(fā)自動(dòng)變速箱的國(guó)內(nèi)廠商并不算多，而這款4AT變速箱也將成為繼AMT和CVT之后，奇瑞自主推出的第三款自動(dòng)變速箱。據(jù)悉，該變速箱最快將于四季度投產(chǎn)。
從此次曝光的信息來(lái)看，這款自動(dòng)變速箱將主要與1.5NA型發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，所以其很有可能會(huì)出現(xiàn)在艾瑞澤3、奇瑞E3等搭載1.5NA發(fā)動(dòng)機(jī)的車型上。
同時(shí)曝光的還有奇瑞動(dòng)力總成工廠的平面布置圖，從圖中我們可以看出，該工廠除了將要生產(chǎn)最新研發(fā)的4AT變速箱外，還預(yù)留了3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)以及6AT變速箱的生產(chǎn)區(qū)域，借此我們也可以對(duì)奇瑞未來(lái)動(dòng)力總成的發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行一個(gè)初步的了解。
4AT變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低廉、出故障的概率也相對(duì)較低，所以在小型車和緊湊型車中較為常見，它在控制成本和拉低價(jià)格上有比較重要的作用。而6AT變速箱因?yàn)槠涓悠巾樀膿Q擋過程以及更加經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，在更高級(jí)別車型上應(yīng)用很多，但是6AT變速箱的研發(fā)難度則相對(duì)更高。在未來(lái)奇瑞實(shí)現(xiàn)4AT和6AT的生產(chǎn)后，則可以為旗下從低到高多款車型解決自動(dòng)擋的問題，對(duì)于整個(gè)產(chǎn)品陣營(yíng)的規(guī)劃和完善以及核心技術(shù)的儲(chǔ)備都具有極其重大的價(jià)值。（圖片來(lái)源：搜狐汽車；文/汽車之家 陳浩）
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