[汽車(chē)之家 消息] 福特新一代野馬于本月初正式發(fā)布，新車(chē)除了外觀以及動(dòng)力上的升級(jí)之外，另一大特點(diǎn)就是后懸架形式從整體橋式非獨(dú)立懸架變?yōu)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">多連桿式獨(dú)立懸架。日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，為了滿(mǎn)足美國(guó)本土對(duì)于直線(xiàn)加速賽的狂熱追求，福特可能還會(huì)推出采用整體橋式后懸架版本的新一代野馬車(chē)型。
『新一代野馬后懸架結(jié)構(gòu)』
『上一代野馬后懸架結(jié)構(gòu)』
據(jù)悉，整體橋式后懸架作為新野馬的選裝包將在明年的Performance Racing Industry（PRI）展上正式發(fā)布。此前第一至五代野馬車(chē)型均使用的是整體橋式后懸架，這種結(jié)構(gòu)能夠讓車(chē)輛在直線(xiàn)加速賽中有著更好的發(fā)揮。據(jù)外媒報(bào)道，整體橋式后懸架還能成為未來(lái)新一代野馬性能更強(qiáng)的Cobra Jet版本上的選裝配置。
編輯點(diǎn)評(píng)：為了某一個(gè)國(guó)家和地區(qū)的需求而將一款車(chē)的后懸架結(jié)構(gòu)進(jìn)行全方位的更改，我們也不是沒(méi)有見(jiàn)到過(guò)。但不管怎樣，野馬終究是美國(guó)跑車(chē)的一個(gè)代表，討好這些傳統(tǒng)的美國(guó)消費(fèi)者，相信福特一定會(huì)樂(lè)于去做的。（信息來(lái)源：Gas2；編譯/汽車(chē)之家 王寅）
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