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售28.88-35.48萬(wàn) 現(xiàn)代進(jìn)口全新勝達(dá)上市
齊天翔
齊天翔
原創(chuàng) · 0瀏覽·2013-01-10 19:02
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[汽車(chē)之家 資訊] 2013年1月10日,現(xiàn)代進(jìn)口全新勝達(dá)正式上市,按照配置差異,新車(chē)共有九款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為28.88-35.48萬(wàn)元。

現(xiàn)代進(jìn)口全新勝達(dá) 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型 售價(jià)(萬(wàn)元)
2WD 5座 舒適版 28.88
2WD 7座 舒適版 29.58
2WD 5座 舒適導(dǎo)航版 30.48
2WD 7座 舒適導(dǎo)航版 30.98
4WD 7座 舒適版 30.56
4WD 7座 舒適導(dǎo)航版 31.98
4WD 7座 豪華版 32.48
4WD 7座 尊享版 33.38
4WD 7座 旗艦版 35.48

進(jìn)口全新勝達(dá)的價(jià)格已經(jīng)正式公布,新車(chē)也會(huì)在近期陸續(xù)到店,想了解您所在地區(qū)新車(chē)的到店信息或者訂車(chē),請(qǐng)點(diǎn)擊這里;同時(shí)您也可以通過(guò)這里了解更多行情。

汽車(chē)之家

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)全新勝達(dá)(進(jìn)口)2013款 3.0L 四驅(qū)旗艦版 7座

● 新車(chē)特點(diǎn):

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)全新勝達(dá)(進(jìn)口)2013款 3.0L 舒適導(dǎo)航版

外觀/內(nèi)飾:進(jìn)口全新勝達(dá)在外觀和內(nèi)飾方面與其國(guó)產(chǎn)車(chē)型基本保持一致,只是輪轂采用新造型、尾部排氣筒采用了“單邊雙出”的設(shè)計(jì),尾部標(biāo)識(shí)也有所調(diào)整。據(jù)了解,進(jìn)口全新勝達(dá)擁有12種車(chē)身顏色和黑色、灰色、米色三種內(nèi)飾顏色供消費(fèi)者選擇。

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)全新勝達(dá)(進(jìn)口)2013款 3.0L 旗艦版

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)全新勝達(dá)(進(jìn)口)2013款 3.0L 旗艦版 現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)全新勝達(dá)(進(jìn)口)2013款 3.0L 旗艦版

尺寸參數(shù):進(jìn)口全新勝達(dá)長(zhǎng)/寬/高依次為4690/1880/1690mm,相比國(guó)產(chǎn)車(chē)型,長(zhǎng)度縮短35mm、高度提升4mm,軸距同為2700mm。輪胎規(guī)格方面,進(jìn)口全新勝達(dá)起步要比國(guó)產(chǎn)車(chē)型更高,為235/60 R18;更高配車(chē)型為235/55 R19。

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)全新勝達(dá)(進(jìn)口)2013款 3.0L 旗艦版 現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)全新勝達(dá)(進(jìn)口)2013款 3.0L 旗艦版

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)全新勝達(dá)(進(jìn)口)2013款 3.0L 旗艦版 現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)全新勝達(dá)(進(jìn)口)2013款 3.0L 豪華版

配置信息:進(jìn)口全新勝達(dá)在配置方面要比其國(guó)產(chǎn)車(chē)型更為豐富,全新標(biāo)配全景天窗座椅加熱、智能鑰匙及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、外后視鏡電動(dòng)加熱(帶折疊功能)、自動(dòng)巡航系統(tǒng)等;安全配置方面,全系標(biāo)配前排雙氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、上坡/下坡輔助系統(tǒng)、車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、防眩目?jī)?nèi)后視鏡等。

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)全新勝達(dá)(進(jìn)口)2013款 3.0L 豪華版 現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)全新勝達(dá)(進(jìn)口)2013款 3.0L 旗艦版

此外,進(jìn)口全新勝達(dá)部分車(chē)型還裝有駐車(chē)影像引導(dǎo)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、車(chē)道偏航提醒系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、8英寸大尺寸屏幕、DVD播放、語(yǔ)音導(dǎo)航及藍(lán)牙免提功能、BlueLink系統(tǒng)等。

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)全新勝達(dá)(進(jìn)口)2013款 3.0L 旗艦版

動(dòng)力匹配:進(jìn)口全新勝達(dá)全系搭載Lambda II 3.0升GDi缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率達(dá)到了264馬力,峰值扭矩為306牛米。相比國(guó)產(chǎn)車(chē)型配備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),這款3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率多了19馬力,而峰值扭矩要低44牛米。此外,進(jìn)口車(chē)型依舊搭配6速手自一體變速箱,并提供兩驅(qū)和四驅(qū)版車(chē)型。

其它信息:進(jìn)口全新勝達(dá)享受“5年10萬(wàn)公里保修+5次免費(fèi)保養(yǎng)”。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

起亞起亞(進(jìn)口)索蘭托2013款 2.4 7座汽油舒適版 三菱三菱(進(jìn)口)歐藍(lán)德(進(jìn)口)2013款 2.4L 四驅(qū)精英GT版 7座

起亞索蘭托』 『三菱歐藍(lán)德

目前市面在售的進(jìn)口SUV中,在尺寸級(jí)別上能與全新勝達(dá)直接對(duì)位的產(chǎn)品寥寥無(wú)幾,僅有同門(mén)兄弟索蘭托和三菱歐藍(lán)德等,而再細(xì)分一步,能產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的也只是全新勝達(dá)的低配車(chē)型與索蘭托、歐藍(lán)德高配車(chē)型。除此之外,進(jìn)口全新勝達(dá)還存在與福特銳界,以及國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)高配車(chē)型擦出火花的可能。

● 適應(yīng)人群:

編輯認(rèn)為,進(jìn)口全新勝達(dá)更多的是給喜歡大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、注重車(chē)輛“進(jìn)口身份”的消費(fèi)者提供一種新選擇。另外,在華韓企也可能更鐘愛(ài)進(jìn)口全新勝達(dá)。而現(xiàn)代官方則將進(jìn)口全新勝達(dá)定位為一款豪華SUV,瞄準(zhǔn)30-40歲精英人群。

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)全新勝達(dá)(進(jìn)口)2013款 3.0L 豪華版

● 訪(fǎng)現(xiàn)代汽車(chē)(中國(guó))整車(chē)銷(xiāo)售本部 本部長(zhǎng)安炳柱:

全新勝達(dá)國(guó)產(chǎn)上市后為何還要再進(jìn)口?

或許有人會(huì)問(wèn),已經(jīng)有國(guó)產(chǎn)全新勝達(dá)了,現(xiàn)代為何還要引入進(jìn)口車(chē)型?在此次進(jìn)口全新勝達(dá)上市活動(dòng)期間,現(xiàn)代汽車(chē)(中國(guó))整車(chē)銷(xiāo)售本部本部長(zhǎng)安炳柱也接受了編輯的對(duì)話(huà),他表示:“新勝達(dá)(第二代車(chē)型)占現(xiàn)代進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量的65%-70%左右,全新勝達(dá)進(jìn)口第一年,計(jì)劃銷(xiāo)量在2萬(wàn)輛左右”。

由此可見(jiàn),新勝達(dá)車(chē)型對(duì)于現(xiàn)代在中國(guó)進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)方面是十分重要的,而換代的全新勝達(dá)進(jìn)口中國(guó)對(duì)于現(xiàn)代而言也是勢(shì)在必行。現(xiàn)代進(jìn)口全新勝達(dá)后,可加速在國(guó)內(nèi)高端SUV市場(chǎng)戰(zhàn)略布局,并能與國(guó)產(chǎn)車(chē)型組建更為豐富的全新勝達(dá)產(chǎn)品陣容,從而滿(mǎn)足更多消費(fèi)者需求。

當(dāng)然,由于價(jià)格區(qū)間要比國(guó)產(chǎn)全新勝達(dá)更高,且發(fā)動(dòng)機(jī)排量較大,相信現(xiàn)代不會(huì)指著進(jìn)口全新勝達(dá)能在國(guó)內(nèi)大賣(mài),安炳柱也明確表示“進(jìn)口全新勝達(dá)在定位方面比國(guó)產(chǎn)車(chē)型更高,面向更高端的都市精英”,因此編輯認(rèn)為,進(jìn)口全新勝達(dá)更多地可起到提升現(xiàn)代在中國(guó)的品牌形象作用,而走量的重任還是交給國(guó)產(chǎn)車(chē)型來(lái)完成吧。

不排除引入長(zhǎng)軸距版全新勝達(dá)的可能

此外,在我看來(lái),更希望現(xiàn)代汽車(chē)能早日將長(zhǎng)軸距版全新勝達(dá)引入國(guó)內(nèi),因?yàn)榛蛟S這樣才能與國(guó)產(chǎn)車(chē)型形成更加明顯的差異。這個(gè)觀點(diǎn)編輯也向安炳柱部長(zhǎng)進(jìn)行表達(dá),雖然他并沒(méi)有明確給出這款車(chē)被導(dǎo)入的具體時(shí)間表,但他強(qiáng)調(diào),“隨著市場(chǎng)環(huán)境的不斷變化,我們會(huì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候透露詳細(xì)的新車(chē)計(jì)劃”。(文/汽車(chē)之家 齊天翔)

● 更多閱讀:

洛杉磯車(chē)展:現(xiàn)代全新勝達(dá)長(zhǎng)軸版發(fā)布
http://m.p7177.com/news/201211/433344.html

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