［汽車之家 資訊］ 10月16日，東風(fēng)悅達(dá)起亞宣布國產(chǎn)K3正式上市，新車共推出7款車型供消費者選擇，售價區(qū)間為10.28萬-14.98萬元。
| 東風(fēng)悅達(dá)起亞K3指導(dǎo)售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 1.6LGL MT | 10.28 |
| 1.6LGL AT | 11.28 |
| 1.6LGLS MT | 11.48 |
| 1.6LGLS AT | 12.48 |
| 1.6LDLX AT | 13.18 |
| 1.6LPremium AT | 14.38 |
| 1.8LPremium AT | 14.98 |
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● 新車背景
在起亞品牌的家族譜中，K3其實是Cerato（賽拉圖）的垂直換代車型，不過由于全球各地區(qū)市場命名規(guī)則與產(chǎn)品線需有差異化的因素，包括中國在內(nèi)的國家地區(qū)將它定名為K3，而國產(chǎn)K3上市后也與現(xiàn)款賽拉圖、福瑞迪一同組成了東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下全新的緊湊型轎車陣營，形成范圍更大的價格區(qū)間產(chǎn)品線。
而此次上市的起亞K3是與北京現(xiàn)代朗動出自同一平臺，除造型設(shè)計具有自己品牌的特點之外，其余諸多特點均和朗動有相同或相近之處，包括它們軸距同為2700mm，并搭載相同系列的1.6L與1.8L兩種發(fā)動機。
● 新車特點
為中國市場“量身定做”的外形：起亞K3的造型設(shè)計出自著名設(shè)計師彼得·希瑞爾之手，不過與海外市場車型相比，國產(chǎn)K3卻在外觀細(xì)節(jié)部分進行了改動，目的也是來滿足中國消費者的不同“口味”。
其中比較明顯的改進包括虎嘯格柵由海外版本的黑色蜂窩狀改變?yōu)榕cK9類似的直瀑式設(shè)計，此外車尾中部加入了高亮鍍鉻條，同時尾燈線條也做出小幅度的改動。個人看來，此做法更多是起亞想表達(dá)出它對中國市場的重視程度，實際視覺感受的提升并不大。
『之前曝光的K3產(chǎn)品介紹內(nèi)容』
提供豐富選裝項吸引消費者目光：從起亞K3的配置表中了解到，它提供了多達(dá)8種的車身顏色選擇，另外內(nèi)飾顏色組合共有四種，其中低配的1.6L GL/GLS車型僅提供全黑內(nèi)飾、而DLX車型則提供黑米內(nèi)飾顏色可選；Premium車款不僅有全黑和黑米兩種內(nèi)飾顏色，還可選裝黑紅或者黑白兩種內(nèi)飾顏色。
除此之外，國產(chǎn)起亞K3的1.6L、1.8L Premium AT頂配版本還提供更多豐富的選裝配置，其中1.6L Premium AT可選高級音響、迎賓燈與8英寸導(dǎo)航系統(tǒng)；1.8L Premium AT還可選側(cè)氣簾、前方泊車?yán)走_(dá)、方向盤加熱及電子防炫目后視鏡等。
各項水平均符合家用車需要：作為主打家用車市場的K3而言，空間與舒適性配置水平比較重要，而K3在這兩方面的表現(xiàn)均能符合家用需要。其中2700mm的軸距與同級車相比并不算長，不過實際表現(xiàn)足夠日常需要。
而作為合格的家用緊湊型轎車另一重要參考指標(biāo)，K3在儲物空間方面表現(xiàn)同樣不錯，車內(nèi)提供四個杯架，同時車門內(nèi)側(cè)與中控臺下方均配有實用的儲物空間。此外后備箱的空間還比較均衡，不過后排座椅沒發(fā)放到卻有些“不入流”。另外在舒適性配置上，K3除標(biāo)配側(cè)氣囊、電動調(diào)節(jié)外后視鏡等功能之外，部分高配還配有一鍵式啟動、雙區(qū)自動空調(diào)、前排加熱座椅以及多向電動調(diào)節(jié)等等。
● 基本參數(shù)
東風(fēng)悅達(dá)起亞K3長寬高分別為4600/1780/1445mm，軸距達(dá)到2700mm，相比同平臺車型朗動長與寬度均有所增加。而在動力部分，新車提供1.6L γ和1.8L Nu發(fā)動機兩種發(fā)動機選擇，最大輸出功率依次為128馬力和146馬力，傳動部分匹配6MT或6AT自動變速箱。
● 市場定位
『K3』
『左圖：福瑞迪，右圖：賽拉圖』
東風(fēng)悅達(dá)起亞國產(chǎn)K3定位要高于現(xiàn)款福瑞迪和賽拉圖，主攻中高端緊湊型家用轎車市場，目標(biāo)人群集中在平均中等收入且比較穩(wěn)定的年輕消費者，用途更多是交通代步，攜家人旅行外出等等。
● 競爭對手
如暫不考慮韓國現(xiàn)代與起亞品牌之間的關(guān)系，K3在市場中定位最為接近的應(yīng)屬于朗動了，這也是為何諸多媒體均發(fā)表言論稱K3上市后會與朗動形成“內(nèi)斗”的評論原因。在此我也認(rèn)可其他媒體的觀點，那么消費者最終選誰，更多是如何選擇設(shè)計與品牌價值了。
『新朗逸』
| 車身尺寸參數(shù)對比 | ||||
| 起亞K3 | 現(xiàn)代朗動 | 大眾朗逸 | 雪佛蘭科魯茲 | |
| 長（mm） | 4600 | 4570 | 4605 | 4598 |
| 寬（mm） | 1780 | 1775 | 1765 | 1797 |
| 高（mm） | 1445 | 1445 | 1460 | 1477 |
| 軸距（mm） | 2700 | 2700 | 2610 | 2685 |
那么除朗動之外，在東風(fēng)悅達(dá)起亞K3所處的細(xì)節(jié)市場中，存在不少強有力的對手，包括上海大眾新朗逸、上海通用雪佛蘭科魯茲在內(nèi)的車型。隨后市場中還會涌現(xiàn)新寶來、新款408等改款升級產(chǎn)品與K3相競爭。
總結(jié)：整體來講，起亞K3是一款不錯的緊湊型轎車，綜合表現(xiàn)比較讓人滿意，同時擁有起亞最新家族設(shè)計特征的它也成為矚目的焦點。但就目前消費者的需求來看，以賣相獲得成功并非容易，較為中庸的水平未來可能不會有超出市場預(yù)期的驚人表現(xiàn)，更多可能是獲得“四平八穩(wěn)”的銷量成績，來穩(wěn)步提升起亞在華的份額。（文/汽車之家 興珉）
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