◆ 新車行情
作為小型車市場的老牌選手，上海大眾POLO的表現(xiàn)一直處于比較穩(wěn)定的水平，而在 本周編輯了解到，POLO與POLO勁取的售價在絕大部分地區(qū)有所波動，降價幅度達到1萬-1.8萬元，其中勁取版幅度比例最大，兩廂POLO相對穩(wěn)定，平均在1萬元左右。
| POLO 優(yōu)惠情況 | |
| 區(qū)域 | 武漢市 |
| 經(jīng)銷商名稱 | 武漢優(yōu)誠盛強汽車銷售服務有限公司(4S店) |
| 經(jīng)銷商電話 | 027-83837666 |
| 經(jīng)銷商地址 | 武漢市硚口區(qū)長豐大道126-128號 |
| 促銷時間 | 2012.07.17-2012.07.31 |
| POLO 車型最新價格變化報價 | ||||
| 車型 | 指導價 (萬元) |
現(xiàn)價 (萬元) |
優(yōu)惠金額 (萬元) |
現(xiàn)車情況 |
| 2011款 1.4 MT致樂版 | 8.59 | 7.59 | ↘1.00 | 有現(xiàn)車 |
| 2011款 1.4 MT致尚版 | 9.49 | 8.49 | ↘1.00 | 有現(xiàn)車 |
| 2011款 1.4 AT致尚版 | 10.69 | 9.69 | ↘1.00 | 有現(xiàn)車 |
| 2011款 1.4 AT致酷版 | 11.89 | 10.89 | ↘1.00 | 有現(xiàn)車 |
| 2011款 1.6 MT致尚版 | 9.99 | 8.99 | ↘1.00 | 有現(xiàn)車 |
| 2011款 1.6 AT致尚版 | 11.19 | 10.19 | ↘1.00 | 有現(xiàn)車 |
| 2011款 1.6 AT致酷版 | 12.39 | 11.39 | ↘1.00 | 有現(xiàn)車 |
| 2011款 勁取 1.4 MT實樂版 | 8.58 | 7.18 | ↘1.40 | 有現(xiàn)車 |
| 2011款 勁取 1.4 MT實尚版 | 9.08 | 7.68 | ↘1.40 | 有現(xiàn)車 |
| 2011款 勁取 1.4 AT實尚版 | 10.28 | 8.88 | ↘1.40 | 有現(xiàn)車 |
| 2011款 勁取 1.6 MT實酷版 | 10.08 | 8.68 | ↘1.40 | 有現(xiàn)車 |
| 2011款 勁取 1.6 AT實酷版 | 11.28 | 9.88 | ↘1.40 | 有現(xiàn)車 |
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先以優(yōu)惠幅度最大的上海大眾POLO勁取車型為例，各地普遍有1.4萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，經(jīng)計算折扣達到8.4折左右，而全國少部分地區(qū)1.8萬元的優(yōu)惠讓消費者可享受到8.3折。除此之外，兩廂新POLO絕大多數(shù)折扣達在8.8折左右。
『現(xiàn)款POLO勁取型』
◆ 降價原因分析
回顧2012年初，POLO優(yōu)惠幅度在3000元-1萬元左右，那么至本周優(yōu)惠幅度的增長可能跟全國銷量增長放緩有直接關(guān)系，外加其他合資品牌同級競爭對手在各地優(yōu)惠情況同樣不低，同時由于2011年初上市以來，POLO未進行更新改款，而本身動力與配置變化相較上代也并不大，這便使現(xiàn)款POLO與勁取版的市場競爭力提升不大，所以降價優(yōu)惠是緩解此情況最好措施。
『現(xiàn)款POLO兩廂』
◆ 購買推薦
POLO的綜合表現(xiàn)在同級車中處于中上水平，外加產(chǎn)品口碑與市場份額的優(yōu)勢，它還是合資小型車中一款不錯的選擇。那么近期大幅度的優(yōu)惠在之前也很少出現(xiàn)，編輯認為此時選擇它是一個不錯的時機。
◆ 新車行情
本周，廣汽本田鋒范出現(xiàn)普遍1萬-1.3萬元左右的優(yōu)惠，部分車型還可享受最高達到1.68萬元甚至2萬元的大幅度優(yōu)惠。最低折扣在8.7折左右，最高能達到8.4折，整體幅度相較前幾個月略有提升。
| 鋒范 優(yōu)惠情況 | |
| 區(qū)域 | 大連市 |
| 經(jīng)銷商名稱 | 廣汽本田汽車恒盛特約銷售服務店(4S店) |
| 經(jīng)銷商電話 | 0411-86515790 |
| 經(jīng)銷商地址 | 大連市甘井子區(qū)華北路北市商貿(mào)街158號 |
| 促銷時間 | 2012.07.18-2012.07.31 |
| 鋒范 車型最新價格變化報價 | ||||
| 車型 | 指導價 (萬元) |
現(xiàn)價 (萬元) |
優(yōu)惠金額 (萬元) |
現(xiàn)車情況 |
| 2012款 1.5L 舒適版MT | 9.68 | 8.38 | ↘1.30 | 有現(xiàn)車 |
| 2012款 1.5L 精英版MT | 10.68 | 9.00 | ↘1.68 | 有現(xiàn)車 |
| 2012款 1.5L 精英版AT | 11.68 | 10.00 | ↘1.68 | 有現(xiàn)車 |
| 2012款 1.5L 旗艦版AT | 12.68 | 11.38 | ↘1.30 | 有現(xiàn)車 |
| 2012款 1.8L 舒適版AT | 12.98 | 11.68 | ↘1.30 | 有現(xiàn)車 |
| 2012款 1.8L 豪華版AT | 14.98 | 13.68 | ↘1.30 | 有現(xiàn)車 |
| 2012款 1.8L 旗艦版AT | 15.98 | 14.68 | ↘1.30 | 有現(xiàn)車 |
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◆ 降價原因分析
對比同級別合資品牌小型車的售價，鋒范官方指導售價9萬-16萬元的區(qū)間相比而言比較高，甚至達到諸多主流合資緊湊型車的定價范圍內(nèi)。這使它在性價比方面沒有太多優(yōu)勢，那么采取大幅度的降價是解決此問題最根本的方法。至于為何幅度逐漸增大，可能與包括新騏達、經(jīng)典?？怂?/a>等多款合資品牌拉低身價，對其施壓有直接關(guān)系。
◆ 購買推薦
其實，按照目前鋒范的降價幅度來看，其優(yōu)惠后的價格考慮購買一款空間更大的緊湊型車絕對不成問題，同時雙方配置與動力均站在同一水平上。個人認為，鋒范未來可能還有價格波動的空間，如果你對它十分感興趣，建議在觀望一段時間。
編者語：通過編輯此次整理的一周熱門車優(yōu)惠排行中發(fā)現(xiàn)，這類車型的優(yōu)惠幅度并不會太大，平均在8.7折左右，原因很簡單，上述車型的利潤相比跑車或者豪華車要相差很多，均為廠家走量車型，同時百姓家用車市場需求量也是最大的。那么為何近期出現(xiàn)優(yōu)惠幅度相比年初開始增長的情況，我認為第一與全國汽車銷量增長放緩有直接關(guān)系，第二則是面臨6月銷售淡季，4S為完成銷量目標，只能選擇價格上跳水。（文/汽車之家 興珉）
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