[汽車之家 資訊] 前段時(shí)間我們?cè)鴪?bào)道過(guò)全新一代馬自達(dá)6的消息和效果圖，這款全新車型將肩負(fù)起馬自達(dá)競(jìng)爭(zhēng)中型車市場(chǎng)的重任。日前全新一代馬自達(dá)6旅行版的諜照被國(guó)外媒體曝光了出來(lái)。
諜照中的測(cè)試車帶有極為厚重的偽裝，我們很難看到車身的細(xì)節(jié)，不過(guò)從車身輪廓我們可以看出來(lái)，新一代馬自達(dá)6旅行版車型的線條顯得更加硬朗，相信實(shí)車的外觀將會(huì)更加具有力量感。
動(dòng)力方面，根據(jù)之前消息，該車將搭載的是2.0L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2L的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。被稱為i-ELOOP的剎車能量回收系統(tǒng)也將搭載在新一代馬自達(dá)6車型上。此外，新一代馬自達(dá)6還將有可能搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)。這款旅行版車型最快將于2013年亮相。
編者語(yǔ)：現(xiàn)款馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)改名睿翼，但是這款車型并沒有取得太好的銷量，2011年31018輛的銷量，相比其他日系合資廠商的中型車略有遜色。馬自達(dá)所走的運(yùn)動(dòng)路線似乎并不適合目前的國(guó)內(nèi)中型車市場(chǎng)。我們從新一代馬自達(dá)6身上依然看到了這種運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)理念。未來(lái)新馬自達(dá)6依然會(huì)引入國(guó)產(chǎn)，未來(lái)的新馬自達(dá)6如何定位將成為銷量提升的關(guān)鍵。（編譯/汽車之家 章寧）
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