● 新車背景
2010年9月份東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布了自主品牌啟辰，這也標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)入了雙品牌運(yùn)營階段。2011年11月啟辰品牌首款車型D50正式亮相。啟辰定位于緊湊型家用車，這款車將進(jìn)入10萬元以內(nèi)的自主家用緊湊型轎車市場參與競爭。
● 新車特點
啟辰D50基于東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)平臺打造，D50的整體輪廓與頤達(dá)相似，但是細(xì)節(jié)方面包括前大燈和尾燈都有了不同的設(shè)計，整體視覺效果更加時尚動感。車身尺寸方面，啟辰D50的長寬高分別為4480/1695/1535mm，軸距為2600mm。啟辰D50采用前盤后鼓的制動系統(tǒng)，和老款頤達(dá)的前后盤式相比有所縮減。
D50在內(nèi)飾設(shè)計上也采用了頤達(dá)的設(shè)計理念，同樣的家居風(fēng)格設(shè)計體現(xiàn)了這款車家用車的定位。同時通過對內(nèi)飾按鍵布局及一些細(xì)節(jié)的重新設(shè)計，使D50的內(nèi)飾看起來更加溫馨，操作上也比較便利。
動力方面，啟辰D50搭載的是頤達(dá)上的HR16DE發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率109馬力，最大扭矩153N·m。與發(fā)動機(jī)匹配的是5擋手動變速箱和4擋自動變速箱。
● 競爭對手
啟辰D50上市后將進(jìn)入競爭最激烈自主緊湊型車市場，在這個市場中既有同為合資自主的理念S1，還有來自長城的騰翼C50，又有來自長安汽車的即將上市的逸動EADO車型。還有吉利高端品牌帝豪旗下EC7車型。此外，合資車型中北京現(xiàn)代伊蘭特在優(yōu)惠后，部分車型也進(jìn)入了10萬區(qū)間。這些車型未來都將成為D50的直接競爭對手。
『左為理念S1 右為騰翼C50』
『左為長安逸動EADO 右為帝豪EC7』
● 市場前景
從車型來說，D50由于整體采用了東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)的車型平臺，所以憑借成熟的車型平臺，D50的動力系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)的穩(wěn)定性方面都不用太過擔(dān)心。D50唯一需要的是一個合理的售價，因為在其所處的10萬以內(nèi)的緊湊型車市場競爭非常激烈，想要勝出，成熟的車型平臺和實惠的售價都要具備。（文/汽車之家 章寧）
