近日據(jù)悉，福特全新1.0T EcoBoost發(fā)動機(jī)再做突破，其新版本最大功率可達(dá)180馬力。據(jù)悉新發(fā)動機(jī)將搭載在?？怂?/a>和高性能版的嘉年華上。
『1.0L Ecoboost發(fā)動機(jī)』
福特公司?？怂管囅地?fù)責(zé)人Gunnar Herrmann肯定了這一說法，他表示，這款新版的1.0T EcoBoost三缸發(fā)動機(jī)將很快亮相。據(jù)猜測，福特公司應(yīng)該已經(jīng)制造幾部原型機(jī)，正在進(jìn)行相關(guān)測試。新發(fā)動機(jī)可能使用了電動機(jī)械增壓裝置，驅(qū)動小的渦輪，并以其帶動另一個渦輪，以使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓力進(jìn)一步增強(qiáng)。新版本將1.0T發(fā)動機(jī)最大功率由之前版本已經(jīng)很驚人的125馬力，一舉提升至180馬力。
此外，Gunnar Herrmann還確認(rèn)，到2015年，全新的1.0T EcoBoost發(fā)動機(jī)將在全世界范圍內(nèi)取代福特現(xiàn)款的1.6升四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)。國內(nèi)方面，之前1.0T EcoBoost發(fā)動機(jī)已確定會引入國內(nèi)，因此，這款高性能1.0T發(fā)動機(jī)未來也極有可能引入國內(nèi)。（文/楊樺）
編者語：福特近幾年在動力系統(tǒng)方面的投入和研發(fā)相當(dāng)多，其EcoBoost系列發(fā)動機(jī)在動力和經(jīng)濟(jì)性方面取得了非常好的平衡，也讓人們對美國發(fā)動機(jī)看法發(fā)生了轉(zhuǎn)變。而福特的這款發(fā)動機(jī)也超越了大眾的1.4TSI雙增壓發(fā)動機(jī)，未來福特是否能夠取代德國對手成為擁有最先進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù)的汽車企業(yè)呢，我們拭目以待。
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