[汽車之家 資訊] 日前，賓利發(fā)布了2013款歐陸GT V8車型的官方圖片，為了順應(yīng)節(jié)能減排的趨勢，這款車在動力方面進行了革新，采用了V8的雙渦輪增壓發(fā)動機，這也是歐陸車系首次采用V8發(fā)動機的車型。另悉，該車將會在明年的美國底特律車展上正式發(fā)布。
動力方面是2013款歐陸GT V8最大的特點，該車搭載的是4.0升的V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率507馬力，峰值扭矩達到了660N·m，與之匹配的是8速自動變速箱。這樣的動力組合使該車的百公里加速可在5秒內(nèi)完成，極速290公里每小時。
| 2013款歐陸GT V8與現(xiàn)款車型在動力總成參數(shù)方面的差別 | ||||
| 發(fā)動機 | 排量 | 最大功率 | 最大扭矩 | 變速箱 |
| W12渦輪增壓 | 6.0L | 575馬力 | 700N·m | 6擋自動 |
| V8雙渦輪增壓 | 4.0L | 507馬力 | 660N·m | 8擋自動 |
對于賓利采用的這臺相對較小排量的V8發(fā)動機，我們一定對油耗非常期待，但官方只表示較之現(xiàn)款歐陸GT，新車將提高40%的燃油經(jīng)濟性，具體油耗參數(shù)還要等待日后公布。
外觀方面，2013款歐陸GT V8基本與現(xiàn)款車型保持了一致，但在車身細節(jié)方面進行了調(diào)整，前導(dǎo)流板造型有所改變。此外輪轂樣式改為五幅雙幅式設(shè)計，并配有紅色剎車卡鉗，視覺效果凸顯。
內(nèi)飾方面，2013款歐陸GT V8的內(nèi)飾布局也與現(xiàn)款歐陸GT車型基本相同，座椅改為黑色與白色的雙色調(diào)組合，此外現(xiàn)款車型中儀表盤和手套箱上方的桃木裝飾也被更加高檔的材質(zhì)所替代，更顯奢華。
編者語：在節(jié)能減排的大趨勢下，賓利也抗起了環(huán)保的大旗并加入其中，搭載V8全新發(fā)動機的新款歐陸GT在燃油方面的表現(xiàn)值得期待，此外，新車雖然只是在外觀和內(nèi)飾方面進行了小幅修改，但卻是點睛之筆，將優(yōu)雅和動感完美地結(jié)合在了一起。（文/汽車之家 曹雷）
● 更多文章閱讀：
最大功率650馬力 賓利將推出歐陸GT2
http://m.p7177.com/news/201110/249553.html
