[汽車之家 資訊] 近期關于豐田旗下一款MPV車型Verso的曝光率非常高，首先是該車的國內申報圖的發(fā)布，然后豐田Verso疑似國產路試車的諜照也隨之曝光，而這接二連三的信息似乎也預示著這款豐田的第三代緊湊型MPV產品離中國市場越來越近了。
『國內信息頻繁曝光，豐田Verso將引入國產』
隨著中國汽車市場的增長，在中國設廠的各大合資品牌近幾年均在逐漸豐富旗下產品，以確保在潛在市場擁有需求的情況下保證第一時有與產品對應，而MPV領域近些年亦被逐漸的所重視起來，尤其是日系品牌，隨著新一代馬自達5、全新大眾途安等車型入華信息的確定，在中國擁有龐大用戶基數(shù)的豐田品牌似乎也在做出著回應，而從目前的情況看，這個回應的落腳點很可能是第三代Verso。
『疑似國產車型的路試諜照』
對于一款MPV車型來說，其空間實用性將會是該產品最大的賣點，而Verso作為其第三代產品，新車分為5座和7座版，是款較為適合家用的緊湊型MPV產品，軸距比上代車型增加30mm（整車加長70mm），并對于車身設計進行了改良，讓新車在第三排坐席的后方能夠騰出更多的空間來裝載貨物。另外，標準乘客數(shù)為5人的車型，其第三排座椅可以完全放倒，這也讓空間的使用性也相對靈活一些。
『海外版兩種不同款內飾』
『提供5座和7座兩種選擇，5座版車型第三排座椅可以完全放倒』
此外，雖然相比上一代產品Verso在長和寬的參數(shù)上分別增加了70mm和20mm（高度與上一代車型基本一致），不過對于一款基于卡羅拉的MPV產品而言，其7座產品的空間則會相對緊湊，而對于像中國這樣的市場而言，這個級別的MPV產品5座版將會是主打。
動力部分，Verso在歐洲市場汽油機方面采用的包括一款132馬力的1.6升汽油發(fā)動機和一款147馬力的1.8升雙VVT-i發(fā)動機（另外3款為柴油發(fā)動機）。與之匹配的傳動系統(tǒng)為六速手動或新的Multidrive CVT變速器，而新車國產后很可能會隨著中國市場的需求的有所改變。
比較值得關注的一點是，預計將于今年8月在國內推出的改款卡羅拉車型已經確定將推出2.0L雙VVT-i發(fā)動機（相關信息），最大功率107kw/6200rpm，最大扭矩187N·m/3600rpm，并且很有可能配備Multidrive 7速CVT變速器。而豐田Verso國產后為了提升產品的競爭力，改款卡羅拉上的這套2.0L動力系統(tǒng)很可能也與Verso相匹配。
