[汽車之家 資訊] 我們之前一直關(guān)注著雪佛蘭的Volt電動車，而此次北京車展上，雪佛蘭帶來的是在其基礎(chǔ)上打造的MPV車型——Volt MPV5電動概念車。這款車型在北京車展上實現(xiàn)了其全球首發(fā)。
雪佛蘭Volt MPV5概念車是一款有著Crossover跨界概念的車型。和Volt轎車版相比，Volt MPV5概念車的軸距增加了15mm，車身的長寬高方面也分別增加了181mm、73mm和182mm。新車采用雙天窗設(shè)計和與Volt相同的19英寸輪轂，而其造型設(shè)計也借鑒了雪佛蘭Volt的元素。其采用封閉式的前格柵和經(jīng)過空氣動力學(xué)優(yōu)化的較低的前阻風(fēng)板有效提高了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。
新車采用與雪佛蘭Volt相同的Voltec動力推進(jìn)系統(tǒng)，由一個16千瓦時T型鋰電池組為電動機(jī)提供電力，并通過一臺電動機(jī)驅(qū)動，配合汽油發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)共同工作。據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，在5名乘客滿載，并且達(dá)到最高時速和加速情況下，依靠Voltec驅(qū)動系統(tǒng)提供的純電力驅(qū)動行駛51.5公里。同時，Volt MPV5搭載的1.4升發(fā)動發(fā)電機(jī)可提供額外約480公里左右的電力續(xù)駛里程。
『Volt MPV5概念車采用和Volt一樣的Voltec動力推進(jìn)系統(tǒng)』
在車輛內(nèi)部，Volt MPV5概念車采用了與Volt相同的中控臺設(shè)計及其醒目的雙色真皮座椅。得益于更大的車身尺寸，Volt MPV5概念車后排座椅提供了更加舒適的乘坐體驗。像所有跨界車一樣，雪佛蘭Volt MPV5概念車的座椅設(shè)計充分考慮了最佳的舒適性和靈活性，并進(jìn)一步提升了上下車的便利程度。
另外作為跨界車型，當(dāng)需要裝載貨物時，可折疊的后排座椅設(shè)計讓Volt MPV5概念車充分表現(xiàn)出跨界車型在空間運用上的優(yōu)勢。當(dāng)后排座椅放倒時，Volt MPV5概念車的儲物空間達(dá)1764.1L，而在后排座椅正常使用時，其儲物空間也高達(dá)863.7升，相比Volt多出了563.5升的裝載空間。
自從2007年通用汽車發(fā)布Volt概念車以來，Voltec推進(jìn)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展已經(jīng)逐步完善。今年3月份第一輛試生產(chǎn)的Volt電動車已經(jīng)下線，并將接受進(jìn)一步驗證和測試，從而為年底的正式生產(chǎn)做好充分準(zhǔn)備。Volt MPV5雖然只是概念車，但是其核心技術(shù)的量產(chǎn)讓人們看到了Voltec技術(shù)在未來被廣泛應(yīng)用的潛力和可行性。相信MPV5概念車量產(chǎn)也是指日可待的事情。（編譯/汽車之家 曾曉云）
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