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2009年北京現(xiàn)代銷量已達(dá)57萬輛，預(yù)計將輕松完成年中調(diào)整的55萬輛目標(biāo)。面對如此佳績，2010年北京現(xiàn)代規(guī)劃為70萬輛的銷售目標(biāo)。4月8日上市新款SUV ix35，這是一款由德國法蘭克福的設(shè)計中心研發(fā)，專門為歐洲市場打造的車型。這僅僅是2010年北京現(xiàn)代沖擊市場銷量的號角，在此之后將陸續(xù)推出新車，完成2010市場布局。

『北京現(xiàn)代RC無偽裝諜照再曝光』

在4月8日ix35上市活動現(xiàn)場北京現(xiàn)代技術(shù)中心本部長苑文學(xué)接受了記者的對話。苑文學(xué)表示，內(nèi)部代號為RC的A0車型，將會在北京車展上首次亮相，并于今年7月份正式上市。代號為RC的車型雖然與雅紳特同平臺，軸距長于雅紳特，定位也是在雅紳特之上。7月上市后雅紳特和RC將并存于市場，未來如果RC的銷量非常好，會考慮停產(chǎn)雅紳特。具體的RC名稱苑文學(xué)沒有透露。

『先前曝光的北京現(xiàn)代RC無偽裝諜照』

與換代伊蘭特車型一致，新一代RC設(shè)計風(fēng)格更趨動感。異型的大燈如與進(jìn)口的勞恩斯酷派有幾分相似，如鋒利的刀類武器，氣勢逼人。整個前臉呈X造型，對照此前曝光的新一代伊蘭特諜照，甚至難分彼此，僅在尺寸上有所區(qū)別。4340×1700×1460mm的車身尺寸較雅紳特的4310×1695×1480mm并無多大變化，不過2570mm的軸距要比雅紳特長70mm，對于后排空間貢獻(xiàn)甚大。