[汽車之家 智能車工作室] 如果兩幾天你在大街上看到貼有“AH-IT千里智測(cè)”車身拉花的車，那就是緣分！這些車就是汽車之家2025年重磅打造的AH-IT智能賽的選手們。
隨著汽車智能硬件和軟件發(fā)展之迅速、配置之普及、傳播之廣泛，更多智能功能為用戶提供更多選擇，當(dāng)然也有幸福來(lái)的太突然帶來(lái)的“選擇恐懼癥”，為此我們打造了以“真實(shí)”二字為主旨的“場(chǎng)景化智能評(píng)價(jià)體系”，包含6大場(chǎng)景、3大專項(xiàng)評(píng)測(cè)、6條智能挑戰(zhàn)線路。其中7月11-14日的就是第一場(chǎng)智能盛宴-AH-IT千里智測(cè)京津智能挑戰(zhàn)賽。
本賽季包含輔助駕駛和智能泊車兩大版塊。其中輔助駕駛路線貫穿北京-天津，其中包含約80公里的城市路段，約120公里的高速路段，全程共設(shè)有16個(gè)核心考點(diǎn)，100+個(gè)高頻場(chǎng)景，單車測(cè)試?yán)锍獭?00公里，客觀評(píng)價(jià)輔助駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)。
智能泊車部分設(shè)立3種常見“棘手”車位，考察誰(shuí)的智能泊車系統(tǒng)可以真正替人排憂解難。
以下為7月11日的“AH-IT千里智測(cè)”第一組7款車型的戰(zhàn)果，包含問界M8、理想L9、嵐圖夢(mèng)想家(參數(shù)|詢價(jià))、深藍(lán)S09、騰勢(shì)N9、領(lǐng)克900、魏牌藍(lán)山。
在前面80公里的城市環(huán)節(jié)中，7款車表現(xiàn)的各有千秋。在出發(fā)地庫(kù)的首個(gè)考點(diǎn)，嵐圖夢(mèng)想家和問界M8均順利通過駛出地庫(kù)，其他車型均多多少少些許卡殼未通過；在后續(xù)匯入主路環(huán)節(jié)，理想L9和領(lǐng)克900遺憾未通過；在主輔路切換、橋下掉頭、限行車道三個(gè)考點(diǎn)中，整體通過率是最低的，期待各款車型在之后的升級(jí)中能夠提升相關(guān)能力；而對(duì)于車道線混亂和復(fù)雜立交橋匝道考點(diǎn)，通過率非常高。
最終在城市賽段中，深藍(lán)S09、騰勢(shì)N9、問界M8均通過6個(gè)，其中深藍(lán)S09接管率最次數(shù)最少的；理想L9和嵐圖夢(mèng)想家也相對(duì)穩(wěn)定，均通過5個(gè)考點(diǎn)；而魏牌藍(lán)山和領(lǐng)克900的表現(xiàn)略遜色。
在高速賽段中，過收費(fèi)站和不對(duì)稱路口考點(diǎn)中，通過率均較低，仍然需要各款車型繼續(xù)攻克；其它各款車型均比較穩(wěn)定通過；在天津市區(qū)比較繁華復(fù)雜的賽段中，各款車型也遇到了一些偶發(fā)情況，并且進(jìn)行了躲避，整體的安全接管次數(shù)均未超過4次，整體表現(xiàn)較好。最終在高速賽段通過考點(diǎn)數(shù)量最多的為深藍(lán)S09，共通過14個(gè)，問界M8通過13個(gè)，理想L9、嵐圖夢(mèng)想家、騰勢(shì)N9均通過12個(gè)，魏牌藍(lán)山和領(lǐng)克900分別只通過10個(gè)和5個(gè)。
可用范圍層面，理想L9最高，占比99.9%，問界M8和深藍(lán)S09分別為99.6%和99.4%，而領(lǐng)克900沒有達(dá)到90%以上。
接管次數(shù)深藍(lán)S09和嵐圖夢(mèng)想家次數(shù)最少均為1次，理想L9和魏牌藍(lán)山最多均為4次；通行效率方面為魏牌藍(lán)山最高，全程平均車速為40km/h，理想L9位居第二為38.5km/h，其它車型的全程平均車速都在35-37km/h的區(qū)間；舒適性方面理想L9和嵐圖夢(mèng)想家表現(xiàn)最佳，沒有出現(xiàn)過非必要急加速、急剎車及非必要的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。
最終評(píng)級(jí)獲得A級(jí)的是深藍(lán)S09、問界M8、理想L9和嵐圖夢(mèng)想家，騰勢(shì)N9和魏牌藍(lán)山獲得A-評(píng)級(jí)，領(lǐng)克900最終評(píng)級(jí)為B。
7款單車的具體表現(xiàn)如下：
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