[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 作為一名00后，我對(duì)斯巴魯?shù)牧私馍僦稚?，但是作為一名汽?chē)愛(ài)好者，我又聽(tīng)過(guò)很多它的江湖傳說(shuō)，讓我覺(jué)得這個(gè)品牌透露著一絲既低調(diào)又神秘的氣息。所以這次冰雪試駕，我要來(lái)一次探本溯源！我試駕的車(chē)型是森林人(參數(shù)|詢(xún)價(jià))STI，試駕路線是從齊齊哈爾出發(fā)經(jīng)過(guò)阿爾山再到烏蘭浩特，過(guò)程中無(wú)疑會(huì)經(jīng)歷祖國(guó)冬境上許多絕美景色，但同時(shí)也會(huì)有積雪結(jié)冰的濕滑道路等待著它，下面就讓我們看看這臺(tái)車(chē)的表現(xiàn)如何吧！
外觀方面，這臺(tái)森林人STI特裝版的車(chē)型在四向的包圍處都不同于其他版本的車(chē)型，前包圍，側(cè)包圍以及后包圍都做了擾流件設(shè)計(jì)， 并且整車(chē)每處包圍都有小的STI的標(biāo)識(shí)，有了這些設(shè)計(jì)的加持使得整車(chē)看上去更加年輕化了，同時(shí)運(yùn)動(dòng)屬性也變得更強(qiáng)。
內(nèi)飾方面，首先映入眼簾的是儀表部分有很多粉色的元素點(diǎn)綴加上隨處可見(jiàn)的STI的l標(biāo)識(shí)情懷車(chē)主的內(nèi)心應(yīng)該是得到極大的滿(mǎn)足，內(nèi)飾的裝修風(fēng)格應(yīng)該會(huì)比較符合直男審美，沒(méi)有花里胡哨的裝飾，儀表臺(tái)上方運(yùn)用了軟性的糖塑工藝，加上一條皮質(zhì)點(diǎn)綴，整體質(zhì)感并不差 ，然后這輛車(chē)的X MODE往右擰是雪地或者崎嶇道路，往左擰是濕滑道路模式，然后按下去是普通模式，盲操很方便，同時(shí)儀表的中控上方的小屏都會(huì)有同步的顯示。
動(dòng)力方面，車(chē)輛依舊搭載的是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合CVT的變速箱，最大功率124kW，最大扭矩252?！っ祝送?，作為Sport Plus版本的車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)還加裝了經(jīng)過(guò)STI調(diào)校的自適應(yīng)前頂吧，能使車(chē)身運(yùn)動(dòng)更加平穩(wěn)。
經(jīng)過(guò)兩天的千里征途，這臺(tái)車(chē)確實(shí)讓我產(chǎn)生了一定的好感，首先這臺(tái)車(chē)的視野非常好 不管是對(duì)于路況或是窗外的景色都能看的比較全面，然后作為Sport Plus版本的森林人，其懸架也是經(jīng)過(guò)STI的調(diào)校的，相比普通版本的森林人，前者確實(shí)在余振抑制以及轉(zhuǎn)向靈活度上控制的更好，但它并不是單純變得更硬，在通過(guò)長(zhǎng)波起伏路面時(shí)依然能感受到它的舒適性。
那關(guān)于動(dòng)力方面很多人會(huì)擔(dān)心說(shuō)一個(gè)SUV車(chē)型，169匹的馬力開(kāi)起來(lái)會(huì)不會(huì)動(dòng)力不夠用，但其實(shí)在這兩天的駕駛過(guò)程中我并沒(méi)有覺(jué)得它很肉，甚至得益于的它低重心的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)以及它動(dòng)力輸出的平順性，讓我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)還是比較輕快的。
總結(jié)
這次試駕的這輛森林人 Sport Plus 特裝版也就是在售森林人里最貴的車(chē)型了，指導(dǎo)價(jià)格為29.92萬(wàn)元，盡管斯巴魯有很多的品牌摯友，情懷粉絲，但是接近30萬(wàn)的售價(jià)放到如今的中國(guó)市場(chǎng)中，他的壓力真的不?。『昧?，以上就是本期之家試車(chē)的全部?jī)?nèi)容了，相信看到這里的您一定是斯巴魯品牌的真愛(ài)粉，更多測(cè)評(píng)內(nèi)容還請(qǐng)持續(xù)關(guān)注汽車(chē)之家。
