[汽車之家 專業(yè)測試] 隨著新能源車越來越高的市占率，傳統(tǒng)燃油車似乎風(fēng)光不在。就好比當(dāng)一臺車要增加更多的限定詞來保持它銷量第一的時(shí)候，那么它的銷量真的可能/似乎/大概是在走下坡路了。但這對于我們今天的主角軒逸(參數(shù)|詢價(jià))來說，更多的還是大勢所趨，畢竟在這個(gè)燃油車并不在強(qiáng)勢的當(dāng)下，作為燃油車銷量榜首的它來說，全年仍能夠取得37.45萬臺的銷量真的實(shí)屬不易。
★ 快速了解2023款軒逸1.6L測試成績：
◆ 0-100km/h加速時(shí)間12.28秒；
◆ 100km/h-0剎車成績39.88米；
◆ 實(shí)測油耗為7.11L/100km；
◆ 麋鹿通過成績72.9km/h
雖然日產(chǎn)在2023年的成績并不理想，全年銷量不到70萬臺，但作為扛把子選手的軒逸自己就賣出了37.45萬臺，真是一款車扛起一個(gè)品牌的節(jié)奏。作為一臺“很能打”的選手，軒逸的真功夫究竟如何？難道它真的只是一臺坐著舒服的花架子？我想答案應(yīng)該是.......
■這外觀絕對的大眾范兒
“我”明明是日產(chǎn)，你咋說我是大眾，哈哈別急我只是說它長著一副大眾范兒的模樣。的確在10萬元上下的市場中，大家需要的是一臺能夠兼顧更多使用場景的車，能夠滿足用戶的需求越多，那么它當(dāng)然就能夠在銷量上表現(xiàn)很好，而軒逸正好也做到了這一點(diǎn)。
| 尺寸對比 | |||
| 車型/mm | 軒逸 | 卡羅拉 | 寶來 |
| 長度（mm） | 4652 | 4635 | 4672 |
| 寬度（mm） | 1815 | 1780 | 1815 |
| 高度（mm） | 1450 | 1435 | 1478 |
| 軸距（mm） | 2712 | 2700 | 2688 |
軒逸這個(gè)級別車型中，其實(shí)大家的尺寸都大差不差，與卡羅拉以及寶來相比，各項(xiàng)數(shù)據(jù)差異很小，大家基本上都相差不大。
這次改款后，新款軒逸的前格柵部分的進(jìn)一步優(yōu)化，整體風(fēng)格更向天籟靠攏，有一種小天籟的既視感。這也一直都是各大廠商慣用的設(shè)計(jì)方法。中期改款的軒逸，它的樣子變化確實(shí)不大，作為一款實(shí)打?qū)嵉募矣棉I車來說，越是能夠符合更多人的審美，那么對它的銷量增長一定是有正向意義的，從軒逸它燃油車銷冠的成績來說，大家對它的接受程度還是很高的。
內(nèi)飾部分主打一個(gè)溫馨的居家風(fēng)格，例如之前比較流行的懸浮屏也配備了，下方三圓形的空調(diào)出風(fēng)口以及圓底方向盤的搭配，能夠看出它些許的運(yùn)動(dòng)氛圍。另外在配色上它提供全黑以及黑棕雙色的搭配，相比之下這個(gè)黑棕雙色的搭配家用的溫馨感會更強(qiáng)。
在乘坐空間上的表現(xiàn)處于同級主流水平，但日產(chǎn)的座椅在舒適度上的表現(xiàn)真不錯(cuò)，柔軟的座椅填充更好的保障了長時(shí)間乘坐的舒適性。不過凸起的后排中間地板對滿載時(shí)后排中間乘客的舒適性還是有一些影響，偶爾應(yīng)急使用會更合適些。
儲物空間不管是前排還是后排都是夠用的級別。后備廂的容積需要著重的說一下，以我們這次測試的1.6L燃油版車型為例，它的后備廂容積居然達(dá)到了560L，這個(gè)容積真是的是太大了，甚至比奔馳S的后備廂還要大，這你受得了嗎？