[汽車之家專業(yè)測試] 在2023年的一季度，零跑C11(參數(shù)|詢價)推出了多款新車型，包含純電與增程，當(dāng)下車輛共有十幾款車型可供選擇，指導(dǎo)價區(qū)間14.98-20.98萬元。增程車型的優(yōu)勢在于，面對當(dāng)下春運等復(fù)雜路況，“能加油”成了我們出行的必要保障，增程車型又有1.2T和1.5L增程器等差異，今兒咱來聊聊搭載1.2T增程器的零跑C11。
★先行劇透：
◆0-100km/h加速時間8.45s；
◆100-0km/h剎車成績37.24m；
◆平均電耗16.6kWh/100km；
◆純電續(xù)航里程236.1km
■簡約的外觀，親和度高
零跑C11定位中型SUV，是目前零跑家族的定位最高的SUV車型，車系下純電與增程產(chǎn)品外觀基本一致，差異主要在增程車型的車頭因為需要散熱，所以有鏤空設(shè)計，并且因為裝配了增程器，車輛是沒有前備箱，其它的區(qū)別則主要體現(xiàn)在動力方面。
| 零跑C11車身尺寸對比 | |||
| 車型 | 零跑C11 | 深藍(lán)S7 | 宋PLUS新能源 |
| 長度（mm） | 4780 | 4750 | 4785 |
| 寬度（mm） | 1905 | 1930 | 1890 |
| 高度（mm） | 1675 | 1625 | 1660 |
| 軸距（mm） | 2930 | 2900 | 2765 |
在該價位區(qū)間，零跑C11的車身尺寸有一定優(yōu)勢，或許因為價格原因，大家經(jīng)常將它與緊湊型SUV進行對比，在經(jīng)常比對的幾款車中，該車屬于較大的一類。
全系車型標(biāo)配360度全景影像，中低配車型有后泊車?yán)走_，高配車型前后均有雷達，挪車泊車時能夠更好對前后距離進行把控。
■內(nèi)飾功能豐富
與簡約的外觀相比，車輛的內(nèi)飾“豐富”了起來，從打開車門的一剎那，無邊框車門已經(jīng)對檔次感有了提前的預(yù)告，來到車內(nèi)我們發(fā)現(xiàn)，其配色更顯端莊，科技體驗更加充分。
全景天窗寬度為710mm，長度為1140mm，可開啟長度為480mm，打開后通風(fēng)面積為0.34平方米，相比當(dāng)下很常見的全景天幕，能通風(fēng)是該車的一個優(yōu)勢。
儲物方面，中控臺前方部分取消了手機支架的設(shè)計，相比以往擁有了更大的儲物空間。我認(rèn)為實用性更強了，因為手機我們往往會更加習(xí)慣往高處放，低處有無線充電平臺已經(jīng)夠了。
乘坐空間方面，對于身高178cm的體驗者來說，達到寬裕的級別，不過在中型SUV的同級別中，表現(xiàn)一般。后排中間位置腳下空間寬裕，坐墊的舒適度還有提升空間。
車輛后備廂常規(guī)進深1000mm，第二排座椅放倒后進深可擴展至1850mm，放倒后并非平整地板，放置物品會有些許限制。后備廂寬度為1130mm，內(nèi)高為730mm，增程與純電在載物方面的差異是，增程版沒有前備箱。