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OMODA 5雖然采用運(yùn)動(dòng)座椅，但填充物是比較柔軟的，對(duì)腰部和肩部的支撐都不錯(cuò)，側(cè)翼的包裹也很好，前排坐墊長(zhǎng)度也不錯(cuò)，能對(duì)大腿起到完整承托，不過(guò)坐墊兩側(cè)的包裹有些太緊了，體型較胖的朋友需要親自試一下。值得表?yè)P(yáng)的是，試駕車(chē)不但配備了座椅加熱，同時(shí)還配備座椅通風(fēng)功能，這在同價(jià)位是比較少見(jiàn)的。

對(duì)于一款尺寸偏小的緊湊型SUV而言，OMODA 5的乘坐空間表現(xiàn)尚可，前后排頭部都有四指的空間，后排腿部一拳三指也不錯(cuò)，后排坐墊同樣比較柔軟，可惜坐墊稍微短了一點(diǎn)。中間位置頭枕可調(diào)，地臺(tái)基本沒(méi)有隆起，雖然長(zhǎng)度不足，但日常乘坐時(shí)，大可以將腳放在兩側(cè)，不必那么規(guī)矩。

OMODA 5整體儲(chǔ)物空間值得表?yè)P(yáng)，中央扶手箱內(nèi)部很深，放下礦泉水瓶后依然能合上蓋板，中央通道下方掏出了儲(chǔ)物格，并且空間很大。中央扶手箱后方，配備了空調(diào)出風(fēng)口，并且有上下兩個(gè)儲(chǔ)物槽。

后備廂的空間較為規(guī)整，整體寬度統(tǒng)一為920mm，并不算寬，而且除了輪拱外，兩側(cè)的位置也有地臺(tái)，有一些浪費(fèi)，后排座椅支持4/6比例放倒，不過(guò)放倒后有150mm的高度，不能做到純平。