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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 當(dāng)老款A(yù) 45在占領(lǐng)市場(chǎng)的同時(shí)，來(lái)自德國(guó)的奧迪其實(shí)也沒(méi)有閑著。雖然RS 3的銷量不盡如人意，但S3在國(guó)內(nèi)的成功可算是有目共睹。40萬(wàn)元左右的價(jià)格讓它成了這個(gè)價(jià)位當(dāng)之無(wú)愧的性能車“王者”。而相信斯圖加特選手也嗅到了其中商機(jī)，35車型因此孕育而生。繼A 35 L、A 35和GLB 35之后，梅賽德斯-AMG再次放出一款35車型，它就是本次試駕的GLA 35。

●細(xì)節(jié)的變化

這一代GLA的造型變化有點(diǎn)大，讓人看著都有些陌生，仿佛GLA這三個(gè)字母是一款全新的品類。圓圓的設(shè)計(jì)不忍聯(lián)系到奔馳的另一款車型——奔馳B級(jí)。就像我之前形容GLE 63一樣，或許是它的基礎(chǔ)擺在這里，雖然換裝了輪圈，把鍍鉻換裝成了黑色材質(zhì)，但你怎么也無(wú)法把它與性能一詞聯(lián)系到一起，也許它就是想做個(gè)萌快萌快的選手吧。

設(shè)計(jì)師在GLA 35的車內(nèi)，僅僅對(duì)方向盤(pán)和配色偷偷動(dòng)了手腳，其余方面和普通版并無(wú)差別。同樣10.25英寸的儀表盤(pán)和中控屏幕，同樣的真皮座椅等等。當(dāng)然了，畢竟GLA 35比普通貴了10萬(wàn)元，配置層面自然是更高，但對(duì)于頂著AMG頭環(huán)的它來(lái)講，我認(rèn)為還是可以更加激進(jìn)和活潑一點(diǎn)。