[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)如今已經(jīng)是群雄逐鹿的局面，所以想要在這份市場(chǎng)中異軍突起，除非你有足夠的產(chǎn)品認(rèn)知度，否則你真的需要面對(duì)特定的用戶人群，極力突出自己的產(chǎn)品特點(diǎn)，銳際(參數(shù)|詢價(jià))或許就是洞悉到這一點(diǎn)，才應(yīng)運(yùn)而生。
首先必須要強(qiáng)調(diào)關(guān)于它的產(chǎn)品定位，在中國(guó)市場(chǎng)它定位于翼虎與銳界之間，它并不完全是現(xiàn)款翼虎的替代品，而是未來(lái)與現(xiàn)款翼虎共同銷售，組成市場(chǎng)覆蓋面更大的產(chǎn)品陣營(yíng)，它的價(jià)格將于12月19日晚正式公布。
『ST-LINE版本』
關(guān)于造型設(shè)計(jì)我持部分保留意見(jiàn)，尤其是前半部分的設(shè)計(jì)思路，總覺(jué)得有些缺乏SUV特點(diǎn)，更貼近轎車樣式。它根據(jù)車型配置分成了兩種前臉樣式，我們?cè)囻{的這臺(tái)是嘉享款，沒(méi)有配備ST-LINE套件，前臉格柵的樣式不如ST-LINE版本的蜂窩狀格柵看起來(lái)那么立體，官方稱之為星穹式格柵，看著略顯復(fù)雜。
確實(shí)單從前半部分來(lái)看，這臺(tái)銳際的樣式有些略柔和，前臉大部分線條思路都是以圓潤(rùn)為主，包括前大燈組的樣式也是一改過(guò)去的那種強(qiáng)硬氣息。而從光源來(lái)說(shuō)，這組LED前大燈支持自動(dòng)大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能等。
從車身側(cè)面的線條開(kāi)始，銳際的樣式便強(qiáng)硬了不少，后半部分的整體設(shè)計(jì)更突出，也考慮到了空氣動(dòng)力學(xué)方面的設(shè)計(jì)。官方給出的車身風(fēng)阻系數(shù)為0.33。
尾部顯然層次感更突出，相較于前半部分的設(shè)計(jì)，我更癡迷于這部分的樣式，看起來(lái)成熟中不失個(gè)性，簡(jiǎn)潔而飽滿。