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問(wèn)編輯
當(dāng)前位置：
一時(shí)瑜亮 寶馬325Li 對(duì)比 奔馳C 260 L
王澤石
關(guān)注
[汽車之家 對(duì)比評(píng)測(cè)] 當(dāng)那輛名叫190 E的奔馳車出現(xiàn)在公眾面前，也宣告著它們之間的故事正式開始書寫，那是1982年。同年年底，寶馬拿出了代號(hào)為E30的第二代3系迎接這個(gè)新來(lái)的老對(duì)手，此后30多年直到今天，它們始終是彼此最有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。今天全新3系和中期改款的C級(jí)又一次站在一起，不用我說(shuō)，你就該知道又要有好戲上演了。
● 外觀對(duì)比
廠商指導(dǎo)價(jià)
36.39萬(wàn)
廠商指導(dǎo)價(jià)
35.08萬(wàn)
奔馳和寶馬這種歷史悠久的大廠很注重傳承，無(wú)論潮流風(fēng)向怎么變，設(shè)計(jì)趨勢(shì)如何，它們的外形都會(huì)將家族最經(jīng)典的元素通過(guò)某種方式呈現(xiàn)，你始終能一眼認(rèn)出來(lái)它們的身份。
| 車身尺寸對(duì)比 | ||
| 項(xiàng)目/車型 | 寶馬325Li | 奔馳C 260 L |
| 長(zhǎng)（mm） | 4829 | 4784 |
| 寬（mm） | 1827 | 1810 |
| 高（mm） | 1463 | 1457 |
| 軸距（mm） | 2961 | 2920 |
這一代奔馳的設(shè)計(jì)都偏向圓潤(rùn)，無(wú)論從哪個(gè)角度看，它給人的感覺(jué)都是靈動(dòng)柔美，寶馬的設(shè)計(jì)并非刀削斧砍，但跟奔馳一比也都要顯得更硬朗，這也使得同級(jí)別車型，寶馬在視覺(jué)上給人的感覺(jué)總要比奔馳大，5系、E級(jí)如此，3系、C級(jí)亦如此。
不知道是商量好了還是幾十年交情讓它們達(dá)成了某種默契，寶馬和奔馳不約而同在尾標(biāo)上動(dòng)起了心思，跟寶馬的325Li比，奔馳的C 260 L引來(lái)的爭(zhēng)議更多，因?yàn)樗矘?biāo)數(shù)字不但變大了，實(shí)際排量還減了。
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