[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 就在2019年的第一周，寶駿530(參數(shù)|詢價)七座版車型正式上市，指導價區(qū)間為7.88-9.78萬元，其在五座版車型的基礎上增加了2個座椅，主要變化在于乘坐空間以及后備廂儲物空間兩大方面。價格上，其與五座版車型相比也稍有差異（詳見文內(nèi)表格）。動力部分，新車搭載1.5T發(fā)動機，有6MT、CVT兩種變速箱與之匹配。此次我們的試駕車為1.5T CVT豪華型，是七座車型中的頂配版。
此次上市的七座版車型共有5款，其中包含了3款手動擋、2款CVT車型，其指導價相比5座版車型有一定的差異，部分車型的指導價甚至更為實惠（藍色字體）。
| 寶駿530 指導售價 | ||
| 車型 | 七座版指導價（萬元） | 五座版指導價（萬元） |
| 1.5T手動舒適型 | 7.88 | 7.58 |
| 1.5T手動精英型 | 8.38 | 8.38 |
| 1.5T手動豪華型 | 9.08 | 9.18 |
| 1.5TCVT精英型 | 9.08 | 8.88 |
| 1.5TCVT豪華型 | 9.78 | 9.58 |
外觀方面，新車基本上保持了現(xiàn)款車型的造型設計，分體式大燈具備著很高的辨識度。由日間行車燈兩側(cè)向外延伸的腰線凌厲平直，使側(cè)身的硬朗感與車頭保持一致。車窗D柱的隱藏式設計也是我比較喜歡的部分，讓側(cè)身與車尾擁有了良好過渡，使其更具整體感。
新車的內(nèi)飾除座椅部分與現(xiàn)款車型完全相同，配置表現(xiàn)也一樣。其配有8英寸懸浮式中控屏、電動天窗、多功能方向盤、定速巡航、前排雙USB接口等。中控屏反應較為靈敏、各功能區(qū)物理按鍵反饋良好，使用時輕松方便。
七座版車型的最大變化當然就是乘坐空間，其采用了2+3+2式7座布局，在五座版車型的基礎上增加了2個第三排座椅。該車前兩排乘坐空間較為寬裕，第三排空間表現(xiàn)一般。最后排座椅的定位更適合中短途代步，解決“開倆車麻煩，開一輛（五座版）車盛不下”的常見難題。
由于增加了第三排座椅，后備廂的空間也有一定的變化。常規(guī)狀態(tài)下裝載日常的行李沒有問題，同時得益于后兩排座椅良好的靈活性，后備廂能夠通過座椅的比例放倒，擴展出不同大小的空間，最大可擴展至1051L，此時地板平整，臨時載物方便堆疊。
