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進入車內，你將看到一個完全不同的座艙，換上了全新的家族化設計，簡潔和實用成為主題，中控臺被設置成最為簡單的款式，一個12.8英寸的屏幕成為焦點，同時在車聯網和功能配置上有明顯提升。

這個8核自適應旋轉懸浮Pad，低配是10.1英寸，高配車型是12.8英寸，分辨率高達1920*1080，體驗流暢，畫質高清，支持智能旋轉，例如導航的時候會自動旋轉成豎立狀態(tài)。多媒體系統(tǒng)支持語音操控，對語言的識別和理解能力都比較到位，導航和調節(jié)空調都沒問題，等完全能滿足日常使用需求。

配置和功能上，新車增加了DiLink智能網聯系統(tǒng)，可實現6項云端控制和26項云端車況監(jiān)測，支持車輛遠程控制、車況監(jiān)測、位置查看、數據應用等豐富的功能。

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至于空間上基本沒有變化，主要是個別儲物格有些改變，乘坐空間和后備廂空間基本相同。安全方面，新車標配8安全氣囊和ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等主被動安全配置，高配車型還新增了同級少有的LDWS車道偏離預警系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等配置。接下來我們看看動力和駕乘感受。