● 簡(jiǎn)單體驗(yàn)Autopilot增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛：簡(jiǎn)單高速路況可解放手腳。
MODEL X新車(chē)標(biāo)配了Autopilot系統(tǒng)所需要的攝像頭和雷達(dá)等硬件，不過(guò)如需啟用該系統(tǒng)則需要選裝，官網(wǎng)上公布的價(jià)格為4.85萬(wàn)元。在高速或城市快速道路中長(zhǎng)途巡航時(shí)用戶(hù)就可以開(kāi)啟該功能，期間駕駛者只需將一部分注意力保持在道路上，車(chē)輛的部分操作讓系統(tǒng)自動(dòng)完成即可。
在保持Autopilot開(kāi)啟狀態(tài)并打轉(zhuǎn)向燈時(shí)，車(chē)輛會(huì)根據(jù)對(duì)應(yīng)車(chē)道內(nèi)的情況進(jìn)行變道。雖然上一版本的Autopilot已經(jīng)具備該功能，但新版本的變道力度有所緩和，變道動(dòng)作更為順暢。需要注意的是，目前車(chē)輛還不能區(qū)分虛線(xiàn)（法規(guī)允許變道）和實(shí)線(xiàn)（法規(guī)不允許變道），是否會(huì)導(dǎo)致違章需要駕駛者在打轉(zhuǎn)向燈時(shí)自行判斷。
在輔助功能上，MODEL X毫無(wú)疑問(wèn)走在了前列，Autopilot一定程度上降低了用戶(hù)在高速長(zhǎng)途駕駛中的強(qiáng)度，不過(guò)目前該功能依然只是輔助駕駛的手段，用戶(hù)暫時(shí)還不能實(shí)現(xiàn)完全不管不顧的狀態(tài)。那未來(lái)能實(shí)現(xiàn)嗎？我覺(jué)得可以，特斯拉在官網(wǎng)已經(jīng)公布了增強(qiáng)型Autopilot以及全自動(dòng)駕駛能力選裝包，從而讓車(chē)輛具備自主規(guī)劃路線(xiàn)、自動(dòng)行車(chē)以及自主尋找車(chē)位的能力。不過(guò)這些功能受到安全等因素的影響還不能在量產(chǎn)車(chē)上應(yīng)用，但只要您已經(jīng)選裝了實(shí)現(xiàn)這些功能的硬件，未來(lái)通過(guò)OTA軟件升級(jí)即可立即使用這些科技配置。試駕部分就先說(shuō)到這里，接下來(lái)我們?cè)賮?lái)看看它的測(cè)試成績(jī)吧。
●性能測(cè)試：
◆ 加速時(shí)間：0-100km/h僅需4.97秒。
MODEL X并不能做到彈射起步，不過(guò)當(dāng)前后雙電機(jī)被“喚醒”后，持續(xù)且有力的加速不僅推背感驚人，實(shí)測(cè)4.97秒的加速成績(jī)?cè)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">SUV領(lǐng)域也是十分驚人的。哦對(duì)了，100D還不是MODEL X中加速最強(qiáng)的版本，如果我們有機(jī)會(huì)能測(cè)試P100D的話(huà)，它的加速時(shí)間很可能進(jìn)一步縮短。
◆ 剎車(chē)距離：平均距離為38.66米。
由于MODEL X整車(chē)重量接近2.5噸，這對(duì)其制動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)了極大的考驗(yàn)。從其實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，該車(chē)平均剎車(chē)距離為38.66米，成績(jī)?cè)谕?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">級(jí)別SUV中的表現(xiàn)屬于正常水平。