[汽車之家原創(chuàng)試駕] 單從外表和配置來(lái)看，北汽新能源EU400與EU260樂享版相差無(wú)幾，不過(guò)其內(nèi)在的升級(jí)是實(shí)實(shí)在在的，三元鋰電池容量從41.4kWh升級(jí)到54.4kWh，續(xù)航里程有了大幅提升，用戶攜家人去北京周邊郊游、探親訪友心里會(huì)少一些顧慮。另外EU400還升級(jí)了充電接口，可兼容不同年份、不同標(biāo)準(zhǔn)的充電樁，盡可能避免找充電樁環(huán)節(jié)上的“彎路”。這些看不見的改變才是EU400最大的進(jìn)步。
新款EU400外觀仍然使用了紳寶D50為藍(lán)本，中網(wǎng)格柵采用亮黑色飾板覆蓋，并且上面貼有Blue標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步彰顯其新能源身份，同時(shí)也表明了新能源車型“衛(wèi)藍(lán)”的主題，整體來(lái)看，外觀沒有太多心意，仍然是一副大家很熟悉的面孔。
| 車身參數(shù)對(duì)比 | |||
| 車型 | 北汽EU400 | 逸動(dòng)EV | 帝豪EV |
| 長(zhǎng)度（mm） | 4602 | 4620 | 4631 |
| 寬度（mm） | 1794 | 1820 | 1789 |
| 高度（mm） | 1515 | 1515 | 1495 |
| 軸距（mm） | 2650 | 2660 | 2650 |
『車身尺寸方面，EU400相比競(jìng)品車型并不占優(yōu)勢(shì)』
從車身側(cè)面往底部看，由鋁合金框架保護(hù)的電池組很輕易就可以看到，并且框架位置位于車輛底部最低點(diǎn)，在經(jīng)過(guò)坑洼路面時(shí)還是容易讓人擔(dān)心，不過(guò)好處是，電池組放置在車身底部后，不會(huì)侵占后備廂等儲(chǔ)物空間，進(jìn)一步保證了車輛的實(shí)用性。
通過(guò)快速充電口充電，EU400五分鐘充電時(shí)長(zhǎng)就可以滿足20-25公里的駕駛電量，其充電速度表現(xiàn)較為優(yōu)秀。截止2015年底北汽新能源已經(jīng)在全國(guó)累計(jì)建設(shè)自用充電樁一萬(wàn)多臺(tái)，用戶可通過(guò)“充電吧”微信平臺(tái)來(lái)查詢個(gè)人建樁進(jìn)度。
