[汽車(chē)之家 評(píng)測(cè)] 人人都曾夢(mèng)想成為英雄，代替眼中的那些無(wú)能政府去伸張正義。當(dāng)然，像電影《偷天換日》里那樣開(kāi)著MINI偷運(yùn)金磚的英雄情節(jié)不可能出現(xiàn)在現(xiàn)實(shí)中，所以，我很想去參加“MINI中國(guó)任務(wù)”活動(dòng)過(guò)把癮，不過(guò)一直沒(méi)有機(jī)會(huì)?，F(xiàn)在好了，我們有了一輛MINI JCW，可以自己執(zhí)行任務(wù)了！
這是一款特別版本的MINI，JCW后綴的全稱為“JOHN COOPER WORKS”，是MINI旗下研發(fā)高性能車(chē)型的部門(mén)，也就是說(shuō)，這款車(chē)在各方面都經(jīng)過(guò)高性能化的調(diào)教，完全注重駕駛樂(lè)趣，聽(tīng)起來(lái)很刺激，但它終究不是用來(lái)整天飛坡和漂移的，所以此次任務(wù)就是看它在各種日常駕駛環(huán)境中的表現(xiàn)如何。
● 任務(wù)一：外觀/內(nèi)飾吸引力
很多人、特別是女孩子喜歡MINI，首先是被它可愛(ài)的外觀吸引。然而JCW已經(jīng)沒(méi)有裝可愛(ài)的心情，它需要表現(xiàn)出兇狠的一面。為此，它采用和MINI Cooper S類似的拉花和前臉造型，另外新設(shè)計(jì)的17寸輪轂和紅色剎車(chē)卡鉗也是鮮明的性能標(biāo)志。
內(nèi)飾方面，最明顯的區(qū)別是JCW版在手套箱位置采用了碳纖維材質(zhì)，座椅、車(chē)門(mén)踏板的細(xì)節(jié)差異，除此之外整體樣式和MINI Cooper沒(méi)有差別。
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● 任務(wù)二：舒適性
這是一項(xiàng)它不可能及格的任務(wù)，即便如此我們也要試試它長(zhǎng)途駕駛到底有多不舒服。首先就是之前說(shuō)的懸掛太硬。MINI出身小型車(chē)底盤(pán)，這本身就決定了它在過(guò)濾震動(dòng)和降噪方面不會(huì)有太好的表現(xiàn)。它靈敏的動(dòng)態(tài)響應(yīng)使得你必須神經(jīng)高度集中的把握住方向盤(pán)，這方面它沒(méi)有比超跑讓人省心多少。
最考驗(yàn)駕駛者耐力的還是噪音。在一條平直無(wú)車(chē)的高速公路上，我們測(cè)得MINI JCW的噪音值為：怠速51.3分貝；60公里/小時(shí)69.9分貝；80公里/小時(shí)71.2分貝；120公里/小時(shí)75.9分貝。
MINI作為一款小型車(chē)，噪音的抑制能力本來(lái)就比較有限，而JCW為了追求性能和更純粹的駕駛樂(lè)趣，進(jìn)一步放松了對(duì)噪音的要求。從舒適性角度來(lái)說(shuō)，坐在MINI JCW里做長(zhǎng)途高速旅行顯然是不太明智的。
