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空間出色性價比高!車展體驗日產陽光
劉昱昕
劉昱昕
原創(chuàng) · 0瀏覽·2010-12-21 07:00
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[汽車之家 靜態(tài)體驗] 自從得知日產陽光復產的消息以后,我就對這款車上市后的市場定位十分感興趣。在下有瑪馳、中有騏達頤達、上有軒逸的情況下,新陽光會以怎樣的面貌重出江湖呢?緊湊型車還是小型車?配置水平又如何?這一切一切的謎團都在今年的廣州車展上得到了解答,下面就讓我們來看看這輛神秘的新陽光吧。

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車輛外形尺寸:外觀充滿日產元素、大小和頤達相近

日產 東風日產 陽光 2011款 1.5XV 尊貴版 CVT

年底正式發(fā)布 曝新一代陽光無偽裝諜照 汽車之家

新陽光的車身尺寸達到4426mm×1696mm×1514mm,雖然仍小于頤達,但是兩者的尺寸也可謂是極其接近,所以說十代陽光是一款緊湊型車,相信沒有人會質疑。而對于它是三廂瑪馳的傳言,相信看到實車后這個說法也就不攻自破了。

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新陽光的前臉帶有十分明顯的日產家族特征,倒梯形的鍍鉻中網和2011款天籟如出一轍,而錐形的前大燈也是日產各級別車型的常用設計元素。只不過和兄弟車型棱角分明的設計相比,新陽光的線條更加柔和。

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相比于前臉明顯的家族特征和設計元素,車尾就顯得有些波瀾不驚。既沒有鋒利的燈組,也沒有夸張的肌肉線條,一切都顯得那么平和。尾燈組向前伸展的樣式讓人想到了天籟的尾燈,只是相比之下天籟更加鋒芒畢露,而新陽光還是走著它的中庸路線。

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既然車身尺寸已經被證明達到了緊湊型的水平,那么它的一些硬件配置又如何呢?我們很高興的看到它的輪胎尺寸、品牌都和騏達頤達完全形同,四輪盤剎也成為全系的標準配置。七幅輪轂延續(xù)了整個車身中庸的特質,沒有任何動感可言。

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陽光
陽光
7.98-18.98萬
3.97
2025/7/16 18:18:32