[汽車(chē)之家 靜態(tài)體驗(yàn)] 對(duì)于ix35，我本人還是比較好奇的，因?yàn)閺?月8號(hào)上市至今短短三個(gè)月的時(shí)間，它在5月份就實(shí)現(xiàn)了5000多輛的銷(xiāo)售成績(jī)，而6月份又繼續(xù)了這一數(shù)字，對(duì)于一款沒(méi)有任何背景的新車(chē)型來(lái)說(shuō)這是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的開(kāi)端，而且可以說(shuō)這是北京現(xiàn)代難得賣(mài)得比較好而單價(jià)又比較高的車(chē)型。雖然現(xiàn)在SUV市場(chǎng)，特別是城市SUV非?；鸨?，但沒(méi)有足夠的特點(diǎn)還是很難吸引消費(fèi)者的，一款并不怎么被人看好的韓系SUV，是如何取得這樣的銷(xiāo)售成績(jī)的呢？我只能先從靜態(tài)的角度和大家探討一下。
相關(guān)閱讀：
售16.98-24.28萬(wàn) 北京現(xiàn)代ix35正式上市
http://m.p7177.com/news/201004/105380.html
緊湊型SUV新成員 搶先試駕北京現(xiàn)代ix35
http://m.p7177.com/drive/201003/99775.html
》點(diǎn)擊進(jìn)入該車(chē)型頻道《》點(diǎn)擊進(jìn)入該車(chē)型論壇《
● 外觀：繁復(fù)的線(xiàn)條對(duì)整體感有影響
ix35在設(shè)計(jì)上被人念叨最多的就是“流體雕塑”這一概念，用句通俗的話(huà)講就是：車(chē)身充滿(mǎn)了流暢的線(xiàn)條。的確，各種復(fù)雜的線(xiàn)條出現(xiàn)在車(chē)身的各個(gè)角落，首先吸引人注意的就是雙層的前臉設(shè)計(jì)。
平心而論，在初次看到ix35的時(shí)候，我并不喜歡這樣的風(fēng)格，因?yàn)樘^(guò)復(fù)雜的線(xiàn)條對(duì)于車(chē)輛的整體感是背道而馳的，越復(fù)雜的線(xiàn)條可能意味著局部越好看，但同時(shí)也意味著整體缺少性格。不過(guò)在接觸ix35一段時(shí)間以后，這種感覺(jué)就不那么強(qiáng)烈了。
來(lái)到車(chē)身側(cè)面，ix35的軸距只有2640mm，也就是一般緊湊型車(chē)的長(zhǎng)度，但因?yàn)楦叨群蛯挾缺容^合理，所以在“敦實(shí)”程度上并不遜色于流行的CR-V或者RAV4。與他們不同的是，ix35在底部有一圈的黑色塑料，這樣在越野的時(shí)候就不用擔(dān)心小的劃擦，從而可以使車(chē)主更放心。
在輪轂輪胎方面，除了低配的兩款車(chē)型使用215/70 R16的輪胎之外，其他四款車(chē)型使用的都是225/60 R17的輪胎和17寸的雙五輻輪轂，而在輪胎品牌上，韓系車(chē)型一直都是非常支持本國(guó)品牌的，所以ix35使用錦湖輪胎是再正常不過(guò)的事情，當(dāng)然這款M+S輪胎細(xì)碎的花紋也不是完全為越野而生的。
而在其他車(chē)身細(xì)節(jié)方面，這款來(lái)自現(xiàn)代歐洲設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的產(chǎn)品將太多的設(shè)計(jì)融合在了車(chē)身整體，多了反而也就沒(méi)有亮點(diǎn)了，只有你靜下心來(lái)，擺脫整體風(fēng)格的影響，仔細(xì)品味的話(huà)，你才會(huì)發(fā)現(xiàn)它在細(xì)節(jié)上費(fèi)了不少心思，諸如大燈、尾燈、后視鏡、車(chē)門(mén)拉手的細(xì)節(jié)都很取巧，但盡管仔細(xì)琢磨，它還是一款地道的韓系車(chē)型。
