「汽車之家 深入體驗(yàn)」 汽車之家關(guān)于新君越的測(cè)試相信大家已經(jīng)等不及了吧？的確，這款炙手可熱的中型車現(xiàn)在最需要的，就是我們對(duì)它來一個(gè)全面、細(xì)致的評(píng)價(jià)，包括靜態(tài)的體驗(yàn)和動(dòng)態(tài)的測(cè)試。但即便你再著急，我也不能越權(quán)，只能先把靜態(tài)體驗(yàn)的部分展示給大家，測(cè)試文章過幾天就上線，更何況對(duì)于新君越來說，我認(rèn)為對(duì)于舒適性的體驗(yàn)比動(dòng)力性能顯然更重要！
今天的測(cè)試車是最高配置的3.0L旗艦版，配置和2.4L豪華版一樣，比其他版本車型主要多了后排側(cè)氣囊、座椅按摩、后排座椅加熱和后座娛樂控制系統(tǒng)等，我們將在文章中一一向大家展示。
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● 外觀：大個(gè)的中型車
新君越的定位我們不得不佩服，中型車的價(jià)格，但不管是車身長(zhǎng)度還是軸距都有和中大型車叫板的實(shí)力，與之前我們認(rèn)為比較大的第八代雅閣、老款君越相比又進(jìn)了一個(gè)檔次，甚至身板較小的皇冠和奔馳E級(jí)在這方面都不是他的對(duì)手。這個(gè)特點(diǎn)牢牢抓住了中型車潛在購買者的心理：他們就喜歡大的！
在新君越正式上市之前，我們一直認(rèn)為它就是一輛把新君威再按比例放大一點(diǎn)的車型，外觀似乎沒有很多的差距。但看到實(shí)車之后，你不會(huì)再去顧及那些細(xì)節(jié)上的差異，兩款車的氣質(zhì)完全不同。新君越完全沒有了新君威運(yùn)動(dòng)和休閑化的風(fēng)格，相反看起來非常嚴(yán)肅，估計(jì)不少公務(wù)和商務(wù)用途的人都會(huì)喜歡新君越。
新君越的外觀除了大之外當(dāng)然也不是一無是處了，在很多細(xì)節(jié)上新君越都費(fèi)了不少心思，當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的假通風(fēng)口只是個(gè)裝飾，但18寸的大輪轂可不是樣子貨，還有普利司通的泰然者輪胎雖然用在君威2.0T上不太合適，但對(duì)于新君越來說沒準(zhǔn)是最好的搭檔，因?yàn)樗麄兊膫?cè)重的都是舒適。
尾部最引人注目的當(dāng)然是君越尾燈上部的一條十分飄逸的鍍鉻裝飾，比那些汽配城賣的山寨裝飾罩當(dāng)然要順眼多了，不過大家的眼球在被它吸引的時(shí)候經(jīng)常還會(huì)忽略掉一件重要的事情：新君越的尾燈是LED的，而且形狀也相當(dāng)迷人。
在新君越最高配置的兩款車型上我們可以看到倒車影像，除了倒車劃線功能之外，在倒車的時(shí)候還會(huì)有一個(gè)圖標(biāo)一直在屏幕上晃動(dòng)來提示你注意后面的距離。
