[汽車(chē)之家 試駕] 相信要是說(shuō)起今年年初剛剛上市的全新奧迪A4L，不會(huì)有哪位朋友感到陌生吧。年初的這次改款，也就是第八代A4在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后軸距被加長(zhǎng)了61mm，這讓它一下子在和同級(jí)對(duì)手的比對(duì)中變得“碩大無(wú)比”。當(dāng)然，在擁有了這項(xiàng)在中國(guó)市場(chǎng)屢試不爽的“絕技”后，奧迪A4L的銷(xiāo)量又很快回到了前款B7車(chē)型的銷(xiāo)售水平。

29.1萬(wàn)元 一汽奧迪A4L 1.8T正式上市

作為奧迪A4L最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，寶馬3系又已經(jīng)走入了本代車(chē)型的中后期，在設(shè)計(jì)方面已沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)可言。因此，雙方玩起性?xún)r(jià)比，比著便宜的局面也是在所難免。

從第七代A4到第八代A4L，一汽奧迪用2.0T FSI發(fā)動(dòng)機(jī)替代了原先的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)在，為了能將A4L的價(jià)格進(jìn)一步下探，一汽奧迪又選擇用回了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)換上了帶燃油直噴技術(shù)的，我們此次試駕活動(dòng)的重點(diǎn)車(chē)型，A4L 1.8T FSI將會(huì)作為奧迪A4L車(chē)系的入門(mén)級(jí)車(chē)型出現(xiàn)在市場(chǎng)中。當(dāng)然，與此同時(shí)，還有一款2.0T FSI車(chē)型將會(huì)出現(xiàn)，它的定位是在2.0T旗艦車(chē)型和3.2FSI車(chē)型之間——奧迪A4L 2.0T運(yùn)動(dòng)版。

咱們還是先從這兩款車(chē)的外觀說(shuō)起吧，整體上還都是延續(xù)著第八代A4L的外形設(shè)計(jì)，只是2.0T運(yùn)動(dòng)版在一些細(xì)節(jié)上稍做了些改動(dòng)，而1.8T車(chē)型作為整個(gè)A4L產(chǎn)品線中的最低端車(chē)型，設(shè)計(jì)上自然不會(huì)有什么突破。

這款A(yù)4L 2.0T運(yùn)動(dòng)版在前臉的變化相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較多的。但整體的設(shè)計(jì)思路還是不會(huì)變的，調(diào)整的只是一些細(xì)節(jié)上的處理，所以如果不注意觀察的話也不太容易發(fā)現(xiàn)。

『1.8T舒適型』

『2.0T運(yùn)動(dòng)版』

首先是前保險(xiǎn)杠，2.0T運(yùn)動(dòng)版的前保險(xiǎn)杠和A4L的其他車(chē)型的不同之處在于運(yùn)動(dòng)版的變得更加圓潤(rùn)，其他車(chē)型的前保險(xiǎn)杠上都有一條棱線，運(yùn)動(dòng)版上取消了這條棱線，雖然從正面看車(chē)頭少了一個(gè)層次，但整體性感覺(jué)更好。

除此之外，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的前霧燈旁的橫格柵和其他車(chē)型也有區(qū)別，運(yùn)動(dòng)版上是兩條，其他車(chē)型是三條。在前保險(xiǎn)杠最下端，“大嘴”格柵正下方位置的橫條也是區(qū)分運(yùn)動(dòng)版A4L和其他款車(chē)型的一個(gè)因素，運(yùn)動(dòng)版采用的與車(chē)身不同色的鐵灰色橫條，而其他A4L車(chē)型都是采用的同色橫條。

除了上述的幾個(gè)點(diǎn)以外，飛梭型前大燈、大嘴格柵、帶鍍鉻裝飾前霧燈都沒(méi)有發(fā)生任何的變化。說(shuō)到這，必須得說(shuō)一下帶日間行車(chē)燈的前大燈在整個(gè)A4L車(chē)系中是標(biāo)配產(chǎn)品，之前網(wǎng)上有很多傳言說(shuō)在1.8T車(chē)型上將會(huì)把這個(gè)非常有代表性的大燈拿掉，筆者通過(guò)這次試駕A4L入門(mén)級(jí)的1.8T車(chē)型證實(shí)這個(gè)猜測(cè)是不成立的。

車(chē)身側(cè)面，A4L新推出的這兩款車(chē)的變動(dòng)并不大，但改動(dòng)的地方又比較顯而易見(jiàn)。2.0T運(yùn)動(dòng)版車(chē)型除了在前翼子板上貼上了一個(gè)很不起眼的S-LINE標(biāo)識(shí)外，輪轂選用了看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)非常干練的五幅18寸輪轂，視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。1.8T車(chē)型沿用的是2.0T最低配的標(biāo)準(zhǔn)型的車(chē)輪配置，16寸的多條幅輪轂比較中庸。

車(chē)尾部分，1.8T車(chē)型和我們之前見(jiàn)到的眾A4L車(chē)型沒(méi)有任何區(qū)別，2.0T車(chē)型雖然在一些細(xì)節(jié)上做了調(diào)整，變化也基本上都集中在保險(xiǎn)杠上，整體設(shè)計(jì)思路沒(méi)有發(fā)生改變。車(chē)尾2.0T標(biāo)識(shí)中紅色的T讓我們更加容易辨識(shí)出這是運(yùn)動(dòng)版車(chē)型，它的發(fā)動(dòng)機(jī)也確實(shí)做出了一些調(diào)整，這部分內(nèi)容咱們?cè)诤竺娴脑囻{環(huán)節(jié)再說(shuō)。

2.0T運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的后保險(xiǎn)杠和前保險(xiǎn)杠一樣換成了更加圓潤(rùn)的，筆者個(gè)人更喜歡運(yùn)動(dòng)版的保險(xiǎn)杠造型。還有非常容易發(fā)現(xiàn)的，2.0T運(yùn)動(dòng)版在車(chē)尾靠下位置開(kāi)出了一個(gè)通風(fēng)槽，雖然走近就會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)通風(fēng)槽其實(shí)是實(shí)心的，但就視覺(jué)效果來(lái)講，確實(shí)讓這個(gè)運(yùn)動(dòng)版車(chē)型多了些運(yùn)動(dòng)車(chē)型的感覺(jué)。單側(cè)雙出的排氣管尾段采用了鍍鉻裝飾，視覺(jué)效果不錯(cuò)。