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奔馳S500 4MATIC前排體驗(yàn)及性能測(cè)試篇
韓路
原創(chuàng) · 0瀏覽·2008-11-13 01:00
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[汽車之家 評(píng)測(cè)] 誰是最家喻戶曉的豪華品牌?我想“奔馳”的名字絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的!早在80年代,馬路上還是經(jīng)典紅旗統(tǒng)領(lǐng)“官車”的時(shí)候,罕見的豎燈奔馳便開始游走在其中,那個(gè)時(shí)候,我們只聽說來自德國(guó)的它很貴很豪華,高不可攀的地位甚至都讓我們很難接近它,強(qiáng)烈的神秘感與崇拜感也讓這個(gè)豪華品牌有了個(gè)牛氣的“民間愛稱”——大奔!


教您駕駛狂暴寶馬m5 性能測(cè)試同時(shí)曝光 汽車之家

隨著時(shí)代的進(jìn)步,奔馳S級(jí)也再不斷的續(xù)寫著自己的創(chuàng)新之路,在這個(gè)漫長(zhǎng)的過程中,它還依然的矗立在同級(jí)車的最頂峰!如今的奔馳S終于不再神秘,隨處可見的官方用車,私企老板座駕與婚車隊(duì),奔馳汽車與我們的距離已經(jīng)發(fā)生了改變……而沒變的是,他優(yōu)雅的氣質(zhì)與豪邁的氣勢(shì)仍舊保持著自己的溫度!

汽車之家 進(jìn)口奔馳 奔馳S級(jí) 500L 4MATIC

到目前為止,奔馳S級(jí)豪華車已經(jīng)經(jīng)歷了8次換代,毋庸置疑的是,它的每次亮相都會(huì)給人驚艷的視覺沖擊,像1991年進(jìn)入中國(guó)的“方頭奔”與最新的“邁巴赫版”S級(jí)就是其中最有代表性的兩位!車身的不斷加大,氣勢(shì)上直線升級(jí),現(xiàn)在的奔馳S級(jí)已經(jīng)進(jìn)入走火入魔的修煉奢華境界。

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第八代奔馳S級(jí)融入了超豪華級(jí)別的邁巴赫元素,從車身線條到整個(gè)車燈造型,更或是某些細(xì)節(jié)方面你都可以看出超越以往奔馳的風(fēng)格。這其中最突出的就是尾部,傾斜的后尾燈不僅與肌肉感很強(qiáng)的車身融合到位,同時(shí),該設(shè)計(jì)也可以在視覺效果上將車身拉伸,使其顯得更大更長(zhǎng)!

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除了精彩的尾部設(shè)計(jì),該車的腰線與粗壯的輪眉也十分有氣勢(shì)!由其在45°觀察時(shí),那種咄咄逼人的霸氣顯得十分出位!與另外兩大德系品牌不同的是,奔馳S500的氣質(zhì)絕不屬于低調(diào)或是老練的那種,它體現(xiàn)出的則是一種具有優(yōu)雅感的英明“財(cái)氣”!創(chuàng)造出這一效果的正是那優(yōu)美、豪邁的線條,看來,借鑒了邁巴赫的精髓是成功的!

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奔馳S500 4MATIC(本次測(cè)試車)的長(zhǎng)度不僅僅是靠線條創(chuàng)造出的幻覺,實(shí)打?qū)嵉姆至渴呛苡姓f服力的!要知道新一代奔馳S級(jí)的車身已經(jīng)增加至5206mm×1871mm×1473mm(長(zhǎng)×寬×高),軸距也達(dá)到了3165mm!說的更明確一點(diǎn),在長(zhǎng)度與軸距方面,奔馳S500 4MATIC已經(jīng)全面超越了同級(jí)的對(duì)手!

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