[汽車(chē)之家精彩汽車(chē)生活] 你或許已經(jīng)知道，如今被各國(guó)政策逐漸扶植起來(lái)的新能源電動(dòng)汽車(chē)，其實(shí)早在一個(gè)多世紀(jì)以前就有了。但你或許不知道，在那個(gè)汽車(chē)逐漸取代馬車(chē)的年代，電動(dòng)汽車(chē)竟然比燃油車(chē)還受歡迎！為什么？那個(gè)時(shí)期電動(dòng)汽車(chē)是什么樣子？駕駛方式和如今有多大差別呢？帶著這些疑問(wèn)，讓我們從一款誕生于20世紀(jì)初期的電動(dòng)車(chē)開(kāi)始說(shuō)起吧。
● 外觀與內(nèi)飾
你不需要知道這家公司在當(dāng)時(shí)多有名氣，只需要知道托馬斯·愛(ài)迪生人生中的第一輛汽車(chē)就是來(lái)自這家公司就夠了。哦，對(duì)了！那還是輛電動(dòng)車(chē)。
值得一提的是，這幾個(gè)燈泡全是電力驅(qū)動(dòng)發(fā)光，包括車(chē)內(nèi)的照明燈也是，一個(gè)開(kāi)關(guān)便可以輕松開(kāi)啟。這在如今看來(lái)司空見(jiàn)慣，而在那個(gè)年代，大多數(shù)汽車(chē)用的都是煤油大燈，想要“打開(kāi)”需要用猛烈的火焰點(diǎn)燃燈泡內(nèi)的煤油，即危險(xiǎn)又復(fù)雜，照明效果還不見(jiàn)得比電燈泡好。更悲劇的是，由于那時(shí)的燃油車(chē)沒(méi)有電力模塊，所以根本沒(méi)法加裝即安全又省事的電燈泡。
一提起鉛蓄電池大家可能都不陌生，因?yàn)榧幢闳缃?，很多汽?chē)內(nèi)仍然可以看到這種電池。你可知道，距離這種電池發(fā)明出來(lái)已經(jīng)有一百多年歷史了，可謂是電池中的活化石。
座椅以及靠背表面的點(diǎn)狀凹陷讓我們意識(shí)到這分明就是一套制作精良的沙發(fā)。四周也滿(mǎn)是柔軟親膚并帶有裝飾性的羊毛布料。
如果怕滑動(dòng)的太快，該怎么辦呢？看到窗戶(hù)底部長(zhǎng)出來(lái)的“小尾巴”了嗎？當(dāng)窗戶(hù)下落時(shí)拉住它，緩緩上抬，便可以?xún)?yōu)雅輕柔的讓窗戶(hù)滑落。
設(shè)計(jì)師還浪漫的在座椅兩側(cè)的窗邊掛著花藝。看到這里，我想大家應(yīng)該意識(shí)到了什么？是的，這款車(chē)是專(zhuān)門(mén)為貴婦設(shè)計(jì)的買(mǎi)菜車(chē)。我們從這款車(chē)的宣傳海報(bào)就能看出來(lái)。
● 如何開(kāi)走這輛電動(dòng)車(chē)
你知道嗎？相比傳統(tǒng)汽油車(chē)在那個(gè)年代操作簡(jiǎn)單便捷的電動(dòng)車(chē)更受貴族婦女的青睞，因?yàn)轳{駛起來(lái)實(shí)在是太簡(jiǎn)單了。相比之下，燃油車(chē)簡(jiǎn)直就是男人的專(zhuān)屬。因?yàn)橄胍獑?dòng)它太復(fù)雜。在那個(gè)年代，想要啟動(dòng)燃油車(chē)，你需要先取出笨重的金屬搖柄，然后插入車(chē)頭發(fā)動(dòng)機(jī)位置的啟動(dòng)槽內(nèi)，然后拼命旋轉(zhuǎn)它（相信我，不是身強(qiáng)力壯的男人根本搖不動(dòng)），現(xiàn)在才算是將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)起來(lái)。然而，車(chē)還不能馬上走，如果是在冬天，光熱車(chē)的時(shí)間就要接近一個(gè)小時(shí)。上路之后。你不僅要聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的噪音，感受著發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，還要忍受發(fā)動(dòng)機(jī)排放出來(lái)的刺鼻氣味。這豈是西方那幫紳士貴族們能夠接受得了的？
接下來(lái)我們就來(lái)聊聊如何開(kāi)走這臺(tái)Baker electric電動(dòng)車(chē)。 在介紹之前，我們不妨先來(lái)了解一下Baker electric的動(dòng)力參數(shù)。
好啦，讓我們進(jìn)入駕駛席，來(lái)發(fā)動(dòng)這輛一個(gè)世紀(jì)以前的電動(dòng)買(mǎi)菜車(chē)吧！不過(guò)由于該車(chē)沒(méi)有采用傳統(tǒng)意義的方向盤(pán)，所以您可能一上車(chē)就不知道該坐哪了。其實(shí)，駕駛席位于后座的左側(cè)位置。
或許您已經(jīng)迫不及待想讓這輛車(chē)動(dòng)起來(lái)了，很簡(jiǎn)單~同樣在您的左手邊靠近座椅的位置，有一個(gè)檔桿，把它往前推便是前進(jìn)，往后推便是后退。
需要提醒您的是，如果您想獲得最長(zhǎng)的續(xù)航里程，那么還是建議您將檔桿掛到最前面的那個(gè)擋位，是的，就是最快的擋位。或許有人會(huì)問(wèn)，電動(dòng)車(chē)不是速度越快越耗電嗎，怎么這輛車(chē)的續(xù)航里程反而能達(dá)到最長(zhǎng)呢？答案是，在一個(gè)世紀(jì)以前，想要控制電機(jī)的輸出扭矩，從而影響行駛速度，只能通過(guò)在電機(jī)和電池之間加入幾個(gè)電阻的方式實(shí)現(xiàn)。我們知道電路中的電阻越高，那么最終電機(jī)獲得的電流越低，扭矩也就越小，電動(dòng)車(chē)的速度自然就慢，大部分的電量都消耗在了電阻上面。而如果電路中沒(méi)有電阻，那么此時(shí)電機(jī)的扭矩最大，車(chē)速也就越快，絕大部分的電能轉(zhuǎn)為了動(dòng)能，自然車(chē)的續(xù)航距離就長(zhǎng)啦。相信此時(shí)您已經(jīng)猜出來(lái)，其實(shí)那個(gè)檔桿控制的就是電阻并入電路的數(shù)量。
現(xiàn)在，我們已經(jīng)可以讓Baker electric行駛起來(lái)了，并且知道了如何去控制方向，但新的問(wèn)題又出來(lái)了，我們?cè)撊绾蝿x車(chē)呢？
或許您還發(fā)現(xiàn)，在駕駛席的對(duì)側(cè)座椅下方還有一個(gè)儀表。仔細(xì)看，原來(lái)是個(gè)電壓電流表，可以指示你當(dāng)前車(chē)的電量以及瞬時(shí)的功耗。仔細(xì)觀察，你還會(huì)發(fā)現(xiàn)電流表的0刻度以下還有一段區(qū)間，難道是……是的，這款車(chē)具備動(dòng)能回收能力。只要車(chē)在前進(jìn)，而電機(jī)并沒(méi)有提供動(dòng)力，那么輪軸便會(huì)帶動(dòng)電機(jī)內(nèi)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，并產(chǎn)生電能為電池充電。 至此，我們就學(xué)會(huì)了駕駛這臺(tái)一個(gè)世紀(jì)以前的老古董電動(dòng)車(chē)?yán)?！操作是不是比現(xiàn)在的汽車(chē)還簡(jiǎn)單呢？再也不用擔(dān)心剎車(chē)和油門(mén)踩錯(cuò)了位置。
● 尾聲：
要知道在100年前電動(dòng)車(chē)也曾輝煌過(guò)。因?yàn)樗泻芏嗳加蛙?chē)連做夢(mèng)都想擁有的優(yōu)點(diǎn)，例如行駛很安靜，幾乎沒(méi)有抖動(dòng)，加速線性，瞬時(shí)便可以提供峰值扭矩等。很遺憾的是，如今很多人因?yàn)槔m(xù)航，價(jià)格等短板而不看好電動(dòng)車(chē)。不過(guò)我相信，隨著國(guó)家大力發(fā)展新能源車(chē)，總有一天這些短板將不再是問(wèn)題。（文/汽車(chē)之家 胡永彬）
