[汽車之家 車史上的今天] 1923年5月26日，首屆勒芒24小時(shí)耐力賽在法國勒芒小鎮(zhèn)正式開賽，是世界上最悠久的汽車耐力賽。
這項(xiàng)艱苦的比賽由法國西部汽車俱樂部所主辦,這項(xiàng)比賽在世界上的影響力僅次于F1錦標(biāo)賽。其比賽過程更是針對車手和賽車最大極限地挑戰(zhàn)。
勒芒24小時(shí)耐力賽是需要在一天時(shí)間內(nèi)跑完相當(dāng)于F1方程式錦標(biāo)賽整個(gè)賽季的賽程，一名車手需要在精神高度集中連續(xù)完成幾個(gè)小時(shí)的比賽。
賽事規(guī)定每個(gè)車隊(duì)允許有3名車手輪換比賽（曾經(jīng)為2名），每人不得超過4小時(shí)，所有相關(guān)工作都包括在24小時(shí)內(nèi)，最后行駛里程最多的算獲勝。
在這特殊的比賽中不僅車手、維修人員需要承受單一、乏味的工作，連前來觀賽的車迷到了后半夜也是疲憊不堪，就為參與到這場獨(dú)一無二的比賽中。
來自法國Chenard & Walcker品牌的賽車，獲得了該比賽首次冠軍。共跑完128圈，總里程高達(dá)2209.536km。
在1931年的賽事中，由恩佐·法拉利先生帶領(lǐng)的阿爾法羅密歐車隊(duì)，使用8C 2300賽車贏得了當(dāng)年的冠軍，并持續(xù)保持了4屆勝利。
1955年，勒芒賽事發(fā)生了史上最嚴(yán)重的意外事故。一輛奔馳SLR賽車躲避捷豹賽車導(dǎo)致失控沖向觀眾，最終有83名觀眾死亡147名受傷。
眾多汽車廠家為了證明自己的造車實(shí)力都紛紛投入到勒芒24小時(shí)耐力賽中。這項(xiàng)賽事魅力也在世界上持續(xù)不斷地發(fā)揚(yáng)著。（文/汽車之家 朱旭冉）
