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[汽車之家 車史上的今天] 1983年4月11日，一輛手工組裝的轎車從上海安亭一處舊廠房里緩緩駛出，宣告中國(guó)首輛桑塔納轎車的誕生。

首批100輛桑塔納轎車的全車零件都是從德國(guó)進(jìn)口的，當(dāng)時(shí)7位上海汽車廠的工人在車間里安裝了10多米的手推導(dǎo)軌，就這樣開始組裝桑塔納了。

由于經(jīng)驗(yàn)缺乏，原本兩天就能裝配好的車子，中國(guó)師傅們卻用了一個(gè)星期。找零件就要花很長(zhǎng)時(shí)間，而且裝配沒(méi)有規(guī)范，螺絲擰不緊就用銼刀銼、榔頭敲。

“擁有桑塔納，走遍天下都不怕”，Santana原是德國(guó)一座山谷里經(jīng)常刮起的一股強(qiáng)勁旋風(fēng)的名稱，這股旋風(fēng)飄揚(yáng)過(guò)海，立刻席卷了中國(guó)車壇。

桑塔納的出現(xiàn)，打開了中國(guó)汽車工業(yè)利用外資、引進(jìn)技術(shù)、加速發(fā)展的全新格局，并帶動(dòng)了一大批配套工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步與轎車零部件工業(yè)的振興。

桑塔納是我國(guó)轎車工業(yè)發(fā)展中的重要奠基石，它見證了一代人從青澀走向成熟，也見證了中國(guó)改革開放后的日趨繁榮。（文/汽車之家 李伊文）