[汽車之家 車史上的今天] 2010年9月28日，北京汽車股份有限公司掛牌成立，北京汽車股份有限公司的控股股東北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司更名為北京汽車集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“北汽集團(tuán)”），同時(shí)，北汽集團(tuán)發(fā)布了全新中國品牌“北京汽車”與全新集團(tuán)品牌標(biāo)識(shí)。
北汽股份公司由6家股東組成，除北汽集團(tuán)以51%的股比成為控股股東外，首鋼股份有限公司以18.31%的股比成為第二大股東，北京市國資公司、現(xiàn)代創(chuàng)新控股公司及京能集團(tuán)分別持股13.18%、7.75%和4.76%，而北京市國資委直屬的投融資平臺(tái)——北京國有資本經(jīng)營(yíng)管理中心也持股5%。
在北汽對(duì)薩博知識(shí)產(chǎn)權(quán)的收購中，北汽從一開始就掌握了設(shè)計(jì)開發(fā)流程方法、核心技術(shù)資料及供應(yīng)商體系等，使得北汽中國品牌乘用車在設(shè)計(jì)開發(fā)和工業(yè)化方面提前了3到5年。根據(jù)規(guī)劃，北汽股份公司將以基于薩博技術(shù)的中國品牌轎車和越野車為龍頭，發(fā)展成為乘用車產(chǎn)品線齊全、產(chǎn)業(yè)鏈完整、具有核心競(jìng)爭(zhēng)能力、中國品牌乘用車產(chǎn)品具有較大市場(chǎng)影響力的公司。
股份公司成立、集團(tuán)更名、全新中國品牌發(fā)布，這三件事情象征著北汽集團(tuán)新的戰(zhàn)略起點(diǎn)，拋棄掉歷史的債務(wù)問題、過去國企的體制問題和品牌形象的口碑問題，輕裝上陣。北汽集團(tuán)新發(fā)布的品牌標(biāo)識(shí)以“北”字作為設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)，“北”既象征了中國北京，又代表了北汽集團(tuán)，體現(xiàn)出企業(yè)的地域?qū)傩耘c身份象征。同時(shí)，“北”字像一個(gè)歡呼雀躍的人形，表明了“以人為本”是北汽集團(tuán)的核心。（文/汽車之家 李伊文）
