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當(dāng)前位置:
東瀛版法拉利 實拍本田/謳歌超跑NSX
李伊文
原創(chuàng) · 0瀏覽·2015-05-16 06:24
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[汽車之家 經(jīng)典車實拍] 在上一期經(jīng)典車實拍中,我們?yōu)榇蠹医榻B了法拉利在上世紀(jì)90年代中前期的當(dāng)家之作348,而本期實拍我們將帶來的是一款以擊敗法拉利348為目標(biāo)而生、同時有著“東瀛法拉利”之稱的日系超跑:本田/謳歌NSX(北美版使用謳歌品牌)。作為無數(shù)車迷心目中的Dream Car,它不僅有著俘獲人心的經(jīng)典外形以及世界首款全鋁車身量產(chǎn)車的閃耀光環(huán),同時車神塞納還曾作為顧問參與了該車的研發(fā)和測試。1990-2005年,本田/謳歌NSX在15年的生命周期中總共僅制造了18734輛,其中8739輛出口到北美市場,其余大部分留在日本本土,在國內(nèi)得見則實屬難得。近日我們有幸拍到了一輛,下面就請跟隨編輯的鏡頭一起來欣賞這部本田精神的代表之作——NSX超級跑車。

汽車之家

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一、本田/謳歌NSX誕生背景介紹

謳歌 謳歌NSX 以往經(jīng)典版

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謳歌NSX
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